1991年当中国从阿穆尔河畔共青城航空生产联合公司(KNAAPO)购买第一批苏-27SK战机时，有44家不同的乌克兰公司正向俄罗斯提供战机零部件，以便完成这一订单。然而到2006年，只有14家乌克兰公司还在为中国的KNAAPO“苏-30MKK”项目生产零部件：这是苏-27SK项目的两个后续计划之一。此外，只有两家乌克兰企业还在为另一项后续出口计划——在伊尔库特生产苏-30MKI战机——提供组件。
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9月16日，第16届北京航展在京举行。据介绍，中乌双方将通过这次航展开展全面合作，建设航空动力产业基地，素有“动力沙皇”之称的乌克兰马达西奇股份公司、扎波罗热机械制造伊夫琴科-进步设计局将提供技术支持。
把乌克兰公司从这些出口项目中挤出去的是俄罗斯对乌克兰工业采取“饿死”战略的一部分。在这一战略下，俄罗斯打算遂年减少从乌克兰购买的军火零部件。基辅雷达厂现在能生产“阿加特”9B-1101K型半主动雷达导引头的改良版，其性能和抗干扰能力均优于俄罗斯生产的同类型雷达导引头。中国人民解放军可以使用这种改良版的雷达导引头，对现有的雷达制导型R-27(AA-10“杨树”)空对空导弹进行翻新改进，或启动新的计划。
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乌克兰公司设计出最新的改良型组件，能大幅提高苏-27战机的NIIP N001雷达和米格-29战机的N019雷达的性能。此外，乌克兰公司还研制了一种新的微波接收器，可用于N001和N019雷达。该公司告诉英国简氏防务周刊称：“中国想从我们这儿购买这种产品已经有一段时间了，但他们开出的条件还不够让我们满意。”总体而言，一些乌克兰公司表示它们喜欢和中国做生意，因为一般情况下中国是个可靠的客户。
