歼15舰载机，是我国自主研发的第一代舰载战斗机，按照国际上美系战斗机和欧洲战斗机的划分方法来看，它属于第三代战斗机，具备很强的对空、对海作战能力，拥有很好的超音速飞行能力，而且装备有多型制空、反舰导弹，可在很远距离进行防 空、对海作战。歼15战机在没有副油箱情况下转场航程可以达到3000公里，所以它具有很强的作战能力。
在这种情况下，重型作战飞机多用途能力的优势就显现出来了，歼-15与歼-11B战机最明显的外部区别就是前者采用了三翼面。这是因为舰载考虑到在航母起降、长时期海上使用等情况，对飞机结构进行了加强，同时采用了防腐蚀措施，这些都不可避免的增加了飞机的重量，有资料与歼-15类似的苏-33飞机，它 的重量比原型机苏-27增加了大约10%重量，这样就降低了飞机的载荷，增加了起降距离，这对于空间有限的航母是非常不利的，所以必须采用相应的措施来提 高飞机的升力。最近网络上最新流传的歼15S涂有中国空军涂装高清图，注意其发动机可能换装了国产WS-10发动机。
歼15舰载战斗机
从相关图片来看，歼-15战机的前翼与苏-33战机一样，与机翼在同一平面上，通过加装前翼和使用数字化电传操纵系统，放宽了飞机的纵向静稳度，同时前翼与 边条共同作用，可以形成一个可控的涡系，从而提高飞机的升力，这样就改善了飞机的起降能力，飞机重量的增加还对发动机提出了更高的要求，根据相关资料，用于歼-15的涡扇-10H发动机，增加了一个起飞模式，可以短时间内将发动机的最大推力提高到128千牛，从而进一步减少飞机的起飞距离。
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不过笔者认为涡扇-10H如果推力维持在125千牛级水平的话，也就是说和AL-31F相当，那么考虑到歼-15比歼-11战机的空重增加大约10%，那么就会降低歼-15战机的推重比，从而影响飞机的加速、爬升、SEP、稳定盘旋等一系列性能。
与发动机相比，新世纪中国在航空电子领域则是进步神速，机载相控阵火控雷达、玻璃化座舱、数据链、主动雷达制导空空导弹已经在作战飞机上面运用，因此尽管歼-15仿制于苏33，但其航电性能水平却要比苏33整整高出一代，所以歼-15战机可能会配备中国新一代机载火控雷达及航空电子系统，可以抗衡国外三代及三代半作战飞机的威胁。与瓦良格同级的库兹涅佐夫级可以搭载大约20架左右的苏-33作战飞机，笔者认为辽宁舰的载机数量比其相当或者稍多一点，配合舰载固定翼预警机，可以更加充分的发挥出歼-15战机的性能。
