前几天，来自沈飞的歼31战机突然出现了位于中国西南地区的成飞，进行各种试飞，引发网友关注。
歼31去成都做什么？我们认为主要有几点，首先，歼31去上届珠海航展时，暴露出严重的发动机问题。那套歼31隐身战机发动机喷着大量黑烟的照片，传遍了整个网络。
歼31使用的发动机与在第三代战机都属于低档货的枭龙战机是一样的，俄制RD-93型发动机，虽然歼31牺牲了内部空间装上了两台俄制RD-93型发动机，但是其动力还不如F-35战机的一台发动机。
歼31
而且如果歼31战机进行出口，安装俄制发动机也非常麻烦。比如，中国如果想出口给巴基斯坦歼31战机，那么印度就一定会反对俄罗斯出口配套发动机，那么这个生意就会流产。
在成都，我们注意到歼31疑似安装了国产WS-13泰山型发动机在进行测试。WS-13发动机是中国与俄罗斯合作在RD-93型发动机的基础上进行改进而成。虽然其还是无法为歼31提供超机动工，超巡航两大功能，但是要比RD-93已经有了很大提高，机身机构也无需进行大的改动。
还有就是进行歼20与歼31的对比甚至是对抗实验，以检测大家的隐身，格斗，飞行等等能力。在印度已经确定购买154架T-50隐身战机的大背景下，歼31必然需要加快研发步伐，也同时需要巴基斯坦方面近距离观察和测试其性能，为未来量产和出口做准备。
当然，也有可能是在成都测试其电子雷达设备以及导弹。我们知道歼31不具备超机动和超巡航性能，WS13发动机也没有矢量功能，所以在敏捷性上也很一般。虽然可以对机身进行小改动，但是很难彻底改变。
国产ws-10发动机已经量产 主要装备歼10歼11
那么未来在对战其他国家第四代战机时，歼31就会面临很多劣势。更重要的是2台发动机占用了大量空间，导致歼31的载油量不够，航程会相对比较近。
那么歼31要想维持一个可观的战斗力就必须在隐身性能和中程空空导弹上面下功夫。力争不被先发现，使用相控阵雷达引导中程空空导弹先发制人。从这几个方面看，歼31战机更加适合国土面积不大的国家使用。
在这方面，一般认为成功研发出国产歼10A，歼10B，更让歼20A接近量产的成飞经验会多于，一直都仿造苏27战机的沈飞。
再者无论沈飞和成飞都是中航的下属公司，相互之间，交流经验，取长补短也是正常行为。
