而在大家最为关注的发动机领域，我国在未来10年内将打通整个先进高温合金的制备工艺流程。这一方面我国不仅打算突破产能上的瓶颈——实现高温合金的低成本规模化生产，而且要“突破第四代粉末、单晶、点阵材料等新一代高温合金关键技术。”
此外我国还将集中攻关陶瓷基复合材料等新技术，最终满足涡扇15（歼20未来使用的发动机，设计和性能类似于美国F22战斗机装备的F119发动机）等型号为代表的重大航空发动机和燃气轮机（驱逐舰等军舰的动力）项目需求。
二：大量新型发动机将成为中国新一代飞机谱系的核心支撑力量
长期以来，航空发动机以仿制为主、型号少，性能寿命不理想，一直是困扰我国航空工业发展的心脏病。在未来的十年中，我国规划了一系列相当完整的发动机型号，涵括了各种用途和吨位级别的飞机。由于型号很多，笔者只举其中最具有影响力和代表性的例子。
