俄罗斯方面称，苏-35战斗机是一种能够压制三代机的先进战斗机。这型飞机也的确有过人之处，首先是继承了苏-27系列战斗机的气动布局，拥有超强的机动性能。其次，苏-35战斗机采用的117S发动机在最大推力、加力推力、首翻期、可靠性比中国典型三代机使用的AL-31F发动机都要出色得多。
再次，同老批次的苏-27系列战斗机相比，苏-35战斗机的航电系统还进行了升级。苏-35采用了2台处理计算机互为备份，通过俄罗斯国标26765.52-87数据总线在子系统间建立联系，通过光纤实现视频传输，重做了航电软件，采用了雪豹-E雷达，使其探测范围对3㎡目标达到350到400千米，对隐形目标达到90千米，起到了反隐身的作用。
最后，苏-35采取了莫斯科航空电子科研生产联合体股份有限公司的KSU-35三轴四余度数字式电传飞控系统。
俄罗斯苏35战斗机在华表演
该系统被集成到苏-35的综合控制系统中，向下将电传操纵由俯仰轴拓展到三轴，将纵轴的模拟电传改为数字式，并将失速告警，过载限制，大气数据等全部集成在其中。大大提高了飞机的机动性，安全性。
通过以上主要三项改进，苏-35被称为3.5代机，并号称可以和四代机F-35相抗衡。有人认为，正是因为如此，中国才需要买它作为J-20服役前的过渡，然而熟悉一点装备知识的人仔细观察苏-35，却发现其对中国帮助是有限的，我们要学习的地方不多。
俄罗斯苏35战斗机
首先是117S发动机虽然先进，但中国对其进行逆向工程需要的时间很久，且无必要，我国的WS-15发动机，在性指标上只比美军最先进的F-135差一点点，完全超过117S，而且在中国没有必要花大量的时间去模仿一款落后的发动机。
其次是苏-35的航电方面，中国的借鉴之处也只有在处理软件上还有点需求。
