歼-11主要用于夺取和保持制空权，是中国空军作战半径最大的歼击机。歼-11可以担负空中巡逻和国土防御作战，以及为突击作战飞机远程护航和摧毁地面目标等作战任务。歼-11采用的翼身融合体，不仅达到了最大的升阻比和产生的巨大升力系数，甚至使得机内有足够的空间携带燃油，而无须在机外悬挂副油箱。歼-11机体具有高强度和重量轻的特点，普遍采用了铝合金、高强度钢和钛等材料。
歼-11安装了两台AЛ-31?椎发动机，最大推力达到12500千克，从而确保飞机在高速度和大攻击角条件下可靠工作。歼-11安装的四余度电传操纵系统，不仅提高了飞机的可靠性，而且增强了飞机的机动性能。歼-11的自动飞行控制系统，可以代替飞行员控制和稳定飞机的角运动和飞行轨迹，并大大改善了飞行品质。歼-11安装的现代化通信装置可以保证在1500千米范围内，与地面和飞机保持无线电话通信。歼-11安装了H-011M机载脉冲多普勒雷达，具有较强的抗干扰能力，可以发现地面运动目标和对其实施跟踪。
此外，歼-11还安装了光电瞄准系统。H-011M机载脉冲多普勒雷达与光电瞄准系统相互交链，从而大大提高了发现目标、跟踪目标和在电子干扰条件下的攻击能力。
歼-11的H-011M机载脉冲多普勒雷达可以发现120千米内的目标，同时跟踪10个空中目标，并区别最危险的空中目标，选择相应的武器对其实施攻击。此外，歼-11光电瞄准系统与激光测距仪联合使用，可以提高火控系统的抗干扰能力，在无线电静默状态下发现目标，并使在近距离机动空战的效率增加了50%。歼-11翼尖安装了电子对抗吊舱，可以保证飞机前半球和后半球的安全。
歼-11还安装了雷达辐射告警系统等装置。除携带P-27中距空空导弹和P-73近距空空导弹外，歼-11还可以携带C-8、C-13和C-25空地非制导火箭弹，?椎AБ-500、?椎AБ-250和?椎AБ-100非制导炸弹以及口径30毫米航炮，其射速1800发/分。总之，中国根据生产许可证生产的歼-11的整体作战效率较原型机苏-27CK提高了50%。
在中国空军眼里，歼-11的机载电子设备和机载雷达都比较落后，对地面目标攻击能力非常有限。歼-11机载火控雷达无法对中国国产的机载武器实施引导。因此，中国决定研制可以装备国产1474多用途火控雷达和WS10A涡扇发动机的歼-11B。1474多用途火控雷达可以保证对10个以上空中目标实施跟踪，并引导国产空空导弹、空地导弹和激光制导炸弹对目标实施攻击。据悉，中国研制的WS10A涡扇发动机与AЛ-31?椎发动机十分相似。
但是，国外专家普遍认为，歼-11B的研制和装备需要一定的时间。据悉，1474国产多用途火控雷达曾经安装在运-8飞机上进行试验。2002年，1架歼-11曾经安装了WS10A涡扇发动机进行试验。早在2002年5月，中国宣布：装有主动雷达导引头的"霹雳-12"(SD-10)中距空空导弹的研制工作已经接近尾声。目前，中国空军歼-8Ⅱ已经结束对"霹雳-12"的试验。"霹雳-12"长为3.51米，弹径为0.21米，最大射程为86千米，有效射程为55千米。据悉，由中俄双方共同研制的"霹雳-12"采用了P-77中距空空导弹的主动雷达导引头和"霹雳-11"中距空空导弹的弹体。中俄双方联合研制"霹雳-12"的目的，是使中国空军空空导弹标准化和系统化，这将对歼-11B使用该型空空导弹具有战略性意义。
文章称，中国正在歼-11基础上研制新型双座型。改进后的新型双座型歼击机将被命名为歼-11BS。据悉，歼-11BS将安装WS10A新型涡扇发动，机载火控雷达、机载电子设备和国产新型武器装备。歼-11BS的模型，曾在哈尔滨工业大学展出。歼-11BS的作战性能将达到苏-30MKK和苏-30MK2的水平。
日前加拿大《汉和防务评论》称，中国即将开始批量生产型号为歼-11B的新型战斗机。报道称，这种俄制苏-27SK战斗机的改良型号已换装中国国产的雷达，并已成功进行PL-12空空导弹同时攻击两个目标的试验。现在已有两架歼-11B成功试飞。
汉和称根据俄罗斯消息来源，自2006年11月以来，中国向俄罗斯订购了若干批OLS-31E光电(O/E )探测系统零配件。汉和主编平可夫认为，中国大批进口OLS-31E散件，说明中国已开始自行组装OLS-31E，用于中国即将进行的歼-11B战斗机生产。
汉和还称俄罗斯NIIP雷达设计局总设计师尤里?贝利(YuriBely)透露，中国对苏-35战斗机使用的IRBIS无源相控阵雷达表示浓厚的兴趣。据称IRBIS雷达对三平方米空中目标的探测距离达到四百公里。
但平可夫称俄方不会轻易向中国输出雷达技术。显然歼11B已经威胁到了苏27家族的出口市场。目前正在设计双座型的歼-11BS多用途战斗机将取代苏-30MKK多用途战斗机。在机动性、航程、载弹量等领域，歼-11B对日本航空自卫队F-15J具有“不对称优势”，也压倒了台湾装备的所有型号的战斗机。
