针对目前埃及动荡局势所诱发的运河安全问题，崔轶亮指出，途经苏伊士运河的中国商船有必要采取一些应对武装分子、恐怖分子登船袭击的措施。例如，曾有中国船员使用自制燃烧瓶成功击退了海盗袭击，这种方法就很值得参考和借鉴。另外，一些商船上设计有防护能力很强且存有长期维生物资的“安全舱”。一旦武装分子登船，船员们可躲进舱内，锁死舱门，等待救援。崔轶亮还提到，一些西方国家的商船上还驻有配备非致命武器的保安人员。
恐怖分子盯上国际要道
埃及总统穆尔西被军方推翻后，支持他的穆斯林兄弟会接连举行大规模抗议示威，并与军警激烈冲突，造成上千人死伤。埃及各地的示威近来虽逐渐平息，但各方势力仍在明争暗斗。据新加坡《联合早报》、美国《纽约时报》报道，埃及军方的支持者不断向军警人员宣传“以武力应对穆尔西支持者是他们的义务”。近日，一家亲埃及军方的媒体，还反复播放美国共和党众议员戈默特抨击奥巴马政府的视频。视频中，戈默特指责美国提供15亿美元援助金给当时的穆尔西政府，“等同于支持恐怖分子”。国内的持续混乱和动荡，削弱了埃及军方和执法部门对苏伊士运河沿岸地区的管控。今年7月，苏伊士运河东岸的西奈半岛已发生多起针对埃及军警的袭击事件，导致多名军警和平民死亡。埃及军队近日不得不出动“阿帕奇”武装直升机，打击盘踞在北西奈省的武装分子。中国国际广播电台中东问题专家涂龙德对《世界新闻报》分析，其实，贫困落后的西奈半岛北部一直是恐怖势力的巢穴，目前约有5000名恐怖分子藏匿于上述地区。
西奈半岛的动荡，导致苏伊士运河的航运安全受到严重威胁。路透社援引英国反恐专家戴维·韦尔奇的话报道称，恐怖组织早就盯上了重要的海上运输线和港口，苏伊士运河正是最具价值的袭击目标。美国“C级海上风险”咨询公司的迈克尔·福德认为，攻击“中远亚洲”号货轮的武装分子，可能就是来自西奈半岛东北部的外国武装分子。埃及安全部门消息人士说，“他们袭击苏伊士运河，是想造成更大的国际影响”。涂龙德对《世界新闻报》记者说：“以前，我在埃及工作多年，从未听说过任何一起针对外国船只的恐怖袭击，近日的袭船事件和埃及乱局是有关系的。”涂龙德认为，埃及军方对关键区域的控制力虽然较强，但很难排除再次发生类似事件的可能性。
2012年，欧盟继续保持中国第一大贸易伙伴的地位，是中国重要的外资来源地和技术提供方。2012年1到10月，中欧贸易额达4528.3亿美元，其中中国从欧洲进口额达1759.4亿美元，同比增长1.8%。然而，中欧贸易最重要的航运通道——苏伊士运河却发生严重的袭船事件，这势必对中欧贸易产生负面影响。此次在苏伊士运河遇袭的“中远亚洲”号，就是中欧贸易航线上运载能力最强的货轮之一。
