新飞豹3已经试飞成功并且已经定型，军内编号为DDK-03。之所以被称为"新飞豹"，是因为它的气动外形以及其内部系统都是全新的！虽然有原飞豹的"身骨"垫底，但是为了适应新型的发动机，因此不得不将机身放大！
由于新型发动机的进气量和单位推力比原发动机增强了近75%，所以新飞豹3不能简单的沿用和放大原飞豹的机体！（新型发动机比原"劳思赖斯"发动机直径大，而且也短！）因此，有关科研人员对原机的气动外形以及内部机体结构进行了大刀阔斧的改进！其工作量之大之复杂，绝不亚于从新设计一架新飞机！！！
在经过了科研人员的辛勤努力后，展现在我们面前的"飞豹3"有了"脱胎换骨"的表现！"新飞豹3"机身的新型符合材料的应用是仅此于J-10的，因此飞机机体重量比以前轻了许多！而且机体结构强度也是原来的几倍！ 由于"新飞豹3"增加了空中加油的相关设备，因此其作战半径比以前大了许多！其在我军新装备的几种新型作战飞机中作战半径绝对数一数二！
由于"新飞豹3"的机体内部空间比起以前宽敞了许多，所以也新增加了不少新型系统和设备！使得"新飞豹3"的作战效能增强了不少，至少是原机的5 倍！！！（这样说一点也不为过！！！） 新装备的国产多模式合成孔径相控阵雷达是目前国内装备的最复杂最先进作战效能最高的，已经超过了现役的几种"进口货"！！！ 由于"新飞豹3"本身机体内部就装备有多功能侦察探测设备，以及多功能干扰设备，而且还有其它众多先进的设备被9台高速电脑和长度超过XXX 米的新型高速传输光纤以及众多的"传感器"等设备整合在一起，形成一个"完美的"整体！！！ 所以说"新飞豹3"是目前被发挥到了"极致"一款完美作品！！！ ―― 其作战潜力不容小视！！！ （难怪其相关的科研人员在讲到我军引进的苏30MKK2和MKK3时，用一句"不过如此"来形容苏式飞机。
