抽签后，所有人员去公园按照序列号找到了自己团队的T-72B3坦克和BMP-2步兵战车。每组参赛队有4辆坦克，3辆为参赛坦克，1辆为备用坦克。
除了中国以外的全部参赛队均使用俄罗斯陆军提供的坦克，型号为T-72B3，该坦克改进了发动机，实际重量44.5吨，发动机功率达到840马力，单位马力是18.88马力/吨，最大时速60公里/小时，履带改为更适合高速跑圈的双销履带。安装了带有热成像装置的法国火控。与去年比赛俄罗斯使用的伎俩类似，今年比赛俄罗斯队更可能使用性能更强的T-72B3M坦克，T-72B3M坦克使用1130马力的V-92S2F发动机，动力更加强劲，功重比达到了25.39马力吨的水准。而去年参赛的中国96A坦克的功重比只有18.30马力吨。
中国参赛仍为国产96A坦克，但是此次参赛的96A坦克与去年相比，在外观上略有不同。研判应该是针对去年比赛时暴露出来的问题，进行了针对性的改装，或许叫它“96A F1拉力赛型坦克”比较合适。首先拆掉了车体首上装甲的附加装甲，预计可减重2吨左右，功重比可增加到19马力/吨，发动机尾舱安装了一个柱状突起设备，研判动力系统仍为12/150ZL-1型水冷废气涡轮增压柴油机，最大功率800马力/2100转。动力系统仍然是96A坦克的软肋，即便采用减重和小改发动机，还是与俄罗斯的T-72B3M坦克有较大差距。
俄罗斯媒体报道的参赛的中国96A坦克
除了上述改装，参赛的96A坦克还在车体前部翼子板焊上加强筋，一防止去年激烈跑圈造成挡泥板脱落的情况发生。负重轮也做了些小改进，每个负重轮设置了三个排水孔，是为了适应今年新增加的坦克涉渡项目。
中国96A坦克的主要优势是先进的火控系统，去年比赛就以其精准的实弹射击加分不少，预计今年仍会在打靶项目中统治赛场。
这种拉力赛型96A坦克，通过一些针对性改装，整体性能比较适合在俄罗斯赛场比赛，预计在面对俄罗斯标准T-72B3坦克时会稍占上风，当然，跟拥有强大动力的T-72B3M坦克相比，动力上还是没有任何优势，只能靠96A的先进火控来取得好成绩了。
中国装备抵达俄罗斯
7月23日，中国人民解放军共182人以及80辆特种车辆抵达俄罗斯下诺夫哥德军用机场，参加俄“国际陆军比赛”。其中，147名工程兵参加“开放水域”，其余35名参加“安全路线”。
