中国和日本哪个国家航空技术水平更高呢?这个问题确实让人非常感兴趣，通常来说，日本作为世界第二强大的技术大国，给人一个航空技术也应该非常厉害的印象，但是实际上到底谁比较厉害呢?今天我们就来聊聊这个话题。
中日两国作为东亚乃至整个亚洲最重要的工业化国家，都在发展自己本国的航空工业，众所周知，一个国家的航空工业水平直接反映了这个国家的综合国力和整个工业能力，日本作为曾经的世界第二经济体，拥有世界超一流的工业能力，这是众人皆知的事实。
但是面对中国这个“巨型怪兽”的高速崛起，中日两国的航空工业到底谁高谁低呢?
比较两个国家的航空工业能力是一件很复杂的事情，我们将一些复杂的东西去除，采用产品比较法来进行简单比较，这样可以比较浅显和直观的战象两个国家航空工业的基本发展态势。
所谓产品比较法，顾名思义就是对航空工业的最终产品进行比较的方法，采用这个方法就是采用“只看结果，不看过程”的观察角度，来衡量两国航空工业的基本情况。
我们将航空工业产品成果分为三个部分：第一，战斗机、轰炸机和攻击机为主的主要作战飞机部分;第二，以特种机、运输机和教练机为主的次要作战飞机部分;第三，以直升机为主的辅助飞机部分，无人机由于涉及保密，没有列入第三部分。
需要指出的是，进入2015年，中国还在进行多个秘密战斗机和轰炸机预研项目，并不在我们的讨论之中。
从1995年至2015年，中国航空工业部门至少进行了歼-10、歼-10B/C、歼-11B、歼-16、歼-11D、歼-15、歼-16电子战型、歼轰-7A/B、FC-31、歼-20、FC-1等12种战斗机和攻击机项目，轰-6K和隐身轰炸机等2个轰炸机项目。
而日本只有F-2、F-15改和“心神”3个项目，其中一个还仅仅只是一个“心神”验证机。毋庸置疑，在上述领域，中国的优势巨大到让人不好意思，中国1比0领先日本。
以特种机、运输机和教练机为主的次要作战飞机部分是现代空中力量的重要组成部分，20年来，中国通过独立自主、艰苦创业的不懈努力，研制和生产了从高新1到高新11的11种高新特种机、空警-200、空警-2000、空警-500、直-18预警直升机、出口型预警机、舰载预警机验证机等6种预警机。
