三、救援起重机
这种车辆是专为航母上使用而设计的起重设备，用厂将航母上坠毁的飞机残片或者有故障的车辆、直升机或设备吊起并移动到安全位置，或者直接扔进海里，以免影响航母飞行甲板的正常使用。也可用干航母飞行甲板以及航母甲板上各种设备的维修辅助，可以吊装航母的甲板模块或者相应设备到损毁位置进行替换。
美国航母起重机
美国航母起重机Tilly Crane，译作“媞丽”。其从诞生到现在，跟着现代化航母一样也发生了很多改进，不过结构还是很简单的。不需要它有多大的力矩，只要方便折叠，不占地方，并能把10几吨的飞机抬离开地面几米带载行走就够用了。因为需要跟着航母满世界跑，一定的可靠性和适应性必不可少。
四、甲板消防车
航母消防车的主要灭火对象就是航母甲板上搭载的舰载机，预防及扑救甲板上的飞机燃油泄漏、弹药意外“走火”或发动机故障，以及舰载机打击中受损或降落时坠毁而引发的火灾，同时对机上乘员予以及时救援。
由于航母的甲板上已设置有完备的消防损管系统，航母消防车并不是主力灭火装备，只需要第一时间及时压制火势，为后续灭火行动赢得时间即可。
中国海军辽宁舰航母上的消防车，开放式牵引车结构紧凑，尺寸小巧，涂装非常美式，目前看来功能比较单一。
美军每艘尼米兹级航空母舰配有两辆A/S32P-25型舰载消防与救援车，每次舰载机起降过程中消防车都要在飞行甲板上值班备勤。
俄罗斯海军库兹涅佐夫号航母上的消防车，可以看到俄罗斯航母老式消防车直接上舰，与中美航母上专业的甲板消防车差别很大。
法国航母采用的MB30C消防车应用于法国航母和两栖登陆舰。该车的任务是扑灭火灾，或者控制火情，直到其他消防系统可以运作。目前每艘舰上均配备2辆。这种车辆为后桥驱动，使用柴油发动机。消防系统由底盘上的贮压式混合液罐与干粉罐组成，可以携带300升的AFFF混合液和250千克哈龙1211灭火剂 。各种液罐采用标准积木式安装方式，可以快速更换与补充。
