飞机能自主倒车吗?
有人说，跟车子一样，有的飞机也能倒车，可以在跑道上向后行驶，而不需要牵引车。甚至，飞机的这种“倒车”能力还可以在空中进行减速，这是真的吗?
这是真的， 一些飞机确实可以在机场上进行自主“倒车”，甚至，这种“倒车”的能力还可以让飞机在空中具有快速减速的能力。这是怎么做到的呢?一切全靠“推力反向器”。
推力反向器
众所周知，飞机的发动机依靠向后喷气提供向前的动力。
如果要想提供向后的动力，有两种方法，一是通过电动的方式，使飞机可以在机场上倒退、拐弯挪动等操作，这种方式目前还在研制中。二是改变发动机向后喷出气流的方向，显然，气流向后，飞机前进;气流向下，飞机像直升机一样垂直起降，比如F-35战斗机;气流向前，飞机就后退。
问题的关键是，发动机气流怎么向前喷出呢?这主要依靠“推力反向器”，它又是怎么做到的呢?此为福克100(Fokker 100)客机，机上的引擎为劳斯莱斯RB.183 Tay，此引擎尾部有“推力反向器”。
引擎还是向后喷出气流，但是如果推力反向器打开后，气流遇到它，就会改变方向。推力反向器就是这样提供向后的动力。其开合如下动图所示：
推力反向器开合试验，瞧，减肥成功的“大白”被卡住了。
推力反向器并不都是如上图这种模样，发动机不同，飞机不同，推力反向器也不一样。比如C-17“环球霸王III”的推力反向器就是这样的：
C-17“环球霸王III”引擎中部的叶栅式推力反向器(网格模样那个)已经打开。
各种不同类型的推力反向器。C-17“环球霸王III”的推力反向器为第一种。
