SR-71侦察机(绰号：黑鸟)是美国空军所使用的喷气式三倍音速长程高空高速战略侦察机。
SR-71侦察机美国洛克希德公司的臭鼬工厂研制生产，采用了大量当时的先进技术，能以低可侦测性技术设计的飞机，还能以3马赫的高速躲避敌机与防空导弹。美军称在实战记录上，没有任何一架SR-71曾被击落过。
美军称在实战记录上，没有任何一架SR-71曾被击落过
世界最快侦察机SR-71
SR-71侦察机共生产32架，1990年，由于国防预算降低和操作费用高昂，美国空军将SR-71退役，但在1995年又编回部队，并于1997年展开飞行任务，1998年SR-71永久退役。当前仍在使用的有4架：美国空军第9侦察联队第2分遣队使用的两架SR-71A重新服役型、美国国家航空航天局德赖顿飞行研究中心使用的一架SR-71A和一架SR-71B。
但是1989年4月21日上午,美国空军的一架SR-71A(机号64-17974，隶属于美国空军第9战略侦察联队第2分遣队)从嘉手纳基地起飞，准备临时前往新加坡转场。SR-71从台湾外海进入中国南海区域，当时气象多云，空中有气流。飞机保持高度12000米，速度0.9马赫。此时飞行员丹.赫尔斯突然报告有不明目标从下方高速逼近。他开始加速，试图摆脱不明飞机。
他们都认为当时至少有两架飞机出现过
SR-71B
但就在这时，云中突然出现了另一架飞机，这架战斗机直接向SR-71冲过来，在SR-71左翼数百米处掠过后消失。丹.赫尔斯随即报告说左侧发动机起火。他试图控制飞机，但左发动机开始发生爆炸，飞溅出的碎片击穿了右侧的液压管。飞机失去控制，高度急速下降。丹.赫尔斯与后座的侦察系统操作员布尼尔.珀斯
被迫在3000米高度跳伞，后来两人都安全落到海面，飞机则坠毁入南海，最终确认地点位于中国海南岛东南方约250公里处。逃生前他们用无线电报告了方位，美国海军的救援队立刻从菲律宾的基地出动前往营救。但首先救起他们的却是一帮正在捕鱼的渔民。
关于这件事，美国政府和空军后来进行了秘密的调查。两位飞行员在调查中认为，由于当时事情发生的太突然，所以他们无法肯定不明飞机的身份，但他们都认为当时至少有两架飞机出现过。
丹.赫尔斯和布尼尔.珀斯克说曾在瞬间看到那架飞越的战斗机，明显带有苏式飞机的特征，很像米格21型。由于飞机残骸全部坠入海中，所以无法找到实物来推断。后来调查终止，空军在一份秘密报告中认为SR-71的失事原因无法确认，但不排除受到不明飞机攻击的可能。由于此次事故仍有疑点，美国空军将其列入了保密范围，对外只宣称是机械故障，详细情况一直未公布。
