非常值得我们自豪和骄傲，可以肯定的说，这就是四代战斗机用的发动机涡轮叶片，说明了四代发动机推比已经高于11的推比。
第三，文中反复强调的是产能问题，而产能主要是废品率高造成的，这反过来印证了四代战斗机的发动机的涡轮叶片的材料已经不是瓶颈，主要问题在工艺上的成熟，直接问题是怎么降低废品率。
第四，目前世界上所有的三代战斗机的发动机都没有使用具有复杂型腔结构的空心单晶涡轮叶片，这是因为推比8的发动机的涡轮前温度都没有高过1500度，只有F22的F119发动机和F35的F135发动机分别高于1500度，最高达到1700度。
第五，目前世界上所有的民航和运输机的发动机都没有采用单晶叶片，因为这些大涵道比的发动机的核心机和涡轮从来没有达到1200度的高温。
综上所述，本文告诉我们，中国的四代战斗机的发动机推比将超过11!而且已经投产，文中提到每年25%的需求增长，就是小批量生产的意思。
从文中暗示看，还不止一种类似涡扇十五这样的高性能发动机，还有更高要求的最新型发动机，毕竟涡扇十五已经研制有20多年了。
这是一个极好的消息，值得庆贺!特别的对于国产发动机迷来说，不啻是惊天霹雳般的惊喜!
