歼20战略地位等同美军F22，中国确认不外销或令巴铁很失望
中国是当今世界为数不多在研四代战斗机的国家，而同时发展两款四代战斗机的只有中美两国。美国的F22猛禽战斗机在按计划生产186架之后封存了生产线，并肯定不会对任何盟国出口。
接下来美国将同诸多参与F35联合战斗机的盟友一起，为批量生产供应F35战斗机而努力，并立志创造同第三代通用战斗机F16一样的辉煌成就。中国在研的两款五代机相对之前的飞豹、歼十等自主先进战斗机，透明度算是相当高的。其中歼20的原型机试飞基本是在半公开状态下进行。而歼31则直接参加了去年的珠海航展，并进行了现场飞行表演。很明显中国的意图是将歼31战斗机推向国际高端战斗机装备市场。
F-22猛禽战斗机结构图
而近期沈飞参与土耳其F-X战斗机设计投标，更好的突出了这种意图。但是对于歼20战斗机，中国可能更为重视，因为它将是中国空军的专用战斗机。这一点同美军的F22战斗机发展思路完全一致。
美国媒体之前报道称，到2014年底，中国已经完成了新的歼-20隐形战机的第5架原型机且试飞成功。几乎与此同时，中国宣布不会出口歼-20。文章称，这让还生产了JF-17枭龙和歼-10战斗机的制造商大为失望，因为外销利润更大。
同时失望的或许还有巴基斯坦空军，因为他们只能选择沈飞的歼31战斗机了。歼-20于2011年首次试飞，之后又试飞过多次。每架新原型机出来都有改动，最新的原型机除外，它看上去跟第4架原型机一模一样，至少外观上是这样。
各国旗舰机正面图
最近的2架原型机都装备了新型的AESA雷达。引人关注的是，这5架原型机中的3架已于2014年交付和飞行。
歼-20最大重量估计为37吨。迎面看，歼-20像美国的F-22战斗机。但其整体形状、重量和发动机动力更像美国的F-15C战斗机。
歼20的机长约20米，翼展13.3米。歼-20的机翼面积跟F-15C大致相同，比F-22约小25%。歼-20发动机动力与F-15C相当，而F-22比它们大65%。
如果打开加力燃烧室，歼-20的发动机动力就超过了F-15C，接近F-22。不过，由于加力燃烧室燃料消耗太厉害，因此一次只能使用几分钟。歼-20的新型号似乎能够超音速巡航，跻身F-22、欧洲战斗机和“鹰狮”战斗机等能够超音速巡航（即在不使用加力燃烧室的情况下，其飞行速度超过音速）的飞机之列。
