而此时，作为中国第一款专用武装直升机的设计者，吴希明还只是福建邵武中学的一名学生。
“福建前线”这是上个世纪60年代在特定的历史条件下诞生的名词，从新中国成立之初到上个世纪70年代末整整沿用了30年。从“福建前线”这一称谓，今天仍可想见当年海峡两岸的紧张局势。
生在这样特殊历史时期与地理环境中，吴希明比别的孩子更早的接触到直升机。
在吴希明上中学的时候，一天，一架直-5直升机轰鸣着降落在邵武中学的操场上，随后几名解放军迅速的在直升机周边建立警戒线。“我和小伙伴们被这个庞然大物惊呆了，在当时，我并不知道噪音是直升机的设计缺陷，反而觉得这个声音令它很威武，我们被它的神秘所吸引，开始远远的围着它一圈一圈的跑，看着旋翼发呆，一遍一遍的想着它是怎样飞起来的。”
一次偶遇，吴希明开始了对直升机痴迷的探索。考大学的时候，他选择了南京航空航天大学，因为那是中国学习直升机设计的最高学府。
直-10武装直升机。（资料图）
大学期间，吴希明就像一块海绵在直升机理论的海洋里无尽的吸收着，这是他人生第一次系统的了解这个“树梢杀手”的工作原理。然而，老师却告诉他，只有通过工程实践才能真正领会飞上“一树之高的天空”是怎样的艰难。
陶醉于理论计算与公式推导里的时间充实而快乐，吴希明并没有更多的去关注中国在直升机领域的发展现状，他对直升机的追求是执着而又朴素的：“中国哪里设计直升机，我就去哪里。”
