无尽的探索，无尽的前沿。
“汶川地震时，我们已经清醒的认识到，中国太需要直升机了。”对于未来中国直升机的发展，吴希明心里始终有挥之不去的隐忧：“只有形成产业化发展，我国才能真正成为直升机工业强国和直升机应用大国。”
但是，可以预见，一旦低空政策放开，中国的直升机市场一定会被大量的国际直升机产品所占领。早在上个世纪90年代，欧洲直升机公司就一直在规划着进入中国市场。“他们之所以愿意在技术领域与中国展开合作，原因在于中国直升机设计体系在向其靠拢的同时，中国的市场也会向其靠拢。”吴希明表示，未来3至5年将是中国直升机产业发展的关键阶段，能否尽快形成一批具有全球市场竞争力的产品将决定直升机产业的前途与命运。
对于未来直升机的发展思路，吴希明表示，高速特性将是下一代武装直升机的关键指标。
美国重金打造的“科曼奇”隐形直升机下马后，世界武装直升机领域很长时间内都没有出现更先进的型号，有人认为，这表明武装直升机已经走到“穷途末路”，中国研制的直-10是“武装直升机最后的辉煌”。
对此，吴希明说：“各国现有直升机的飞行速度大都在300公里每小时以内，国际上将突破速度限制的新型直升机定义为第五代，但是，第五代直升机究竟是什么样，航空界目前还没有明确的共识。”
直升机留给我们的是无尽的探索，100多年前的飞行原理，正是经过了历代直升机人的探索与创造，才最终形成一代一代的先进的产品。
谈到未来，吴希明总是说：“下一个型号我会更满意，我要让部队在使用直升机时没有任何顾虑！”（刘济美）
巴基斯坦分析家们对这一消息表示惊讶。他们表示，尽管巴基斯坦早就希望采购AH-1Z“蝰蛇”武装直升机以替换本国现有的旧式眼镜蛇直升机，但美国国会的反对力量一直阻挠巴基斯坦采购这种武装直升机。
有分析人士指出，此次中俄争相向巴基斯坦出售武装直升机，在很大程度上刺激了美国，并促使美国本次向巴基斯坦提供最新型武装直升机。3月下旬，至少3架中国生产的直-10武装直升机被运到巴基斯坦，至少一架已经完成了组装，并可能已经进行了试飞。上月底，俄罗斯驻巴基斯坦大使称，巴基斯坦可能已经向俄罗斯下单订购20架米-35攻击直升机。
