中国空军拥有世界排名第三，规模庞大的轰炸机部队，先后装备过数百架轰-5和轰-6轰炸机。早期的轰炸训练，使用轰教-5教练轰炸机、运教-5轰炸运输教练机，从苏联进口的安-24教练机和安-26教练机，这些经过改装的机型都可以用于轰炸训练。到了90年代，上述机型都已老旧，不能满足中国空军轰炸机部队的需求，于是利用当时比较先进的运7-100运输机改装，1998年4月开始研制，1999年4月26日首飞，12月完成定型试飞，2000年2月18日设计定型。该机更新了机载电子系统，在机腹下方安装了轰-6轰炸机的同型机载导航和瞄准雷达，在机身前部外侧增加了透明的领航轰炸员舱，在机身下部两侧分别设置了弹仓，可加挂20枚20公斤小型训练炸弹，50公斤染色训练弹，以及标准的100~250公斤实弹。该机除用于轰炸训练，也能作为运输机使用。
至于这架轰运教-7投掷炸弹投出的文艺的Y字形。是因为轰炸机的弹舱通常要设计在靠近飞机重心附近，否则当飞机武器装载和分离时都会严重地影响飞机的动态响应特性，例如轰-6轰炸机的弹仓就位于机身中部，载弹时较集中。而轰运教-7的弹仓位于机身下部两侧，呈长条形。满挂炸弹时的载弹之间距离较大，投弹时容易引发重心不稳，造成危险。所以应当交错投放以保持重心平衡，按照一定的顺序投弹，一侧的炸弹从前向后顺序脱钩，另一侧的炸弹从后向前顺序脱钩。呈对角线对称投弹，这样造成的减重，使得飞机重心基本无变化。相对顺序的投弹，炸弹出舱后，就会在空中呈现一个漂亮的Y字型。
实际上前苏联的军用运输机都能执行轰炸任务，是运输机中的轰炸机。例如俄罗斯空军的伊尔-76运输机就可以携带炸弹，进行轰炸任务。70年代苏联《运输航空兵战斗条令》规定，伊尔76必须具备在没有歼击航空兵支援的情况下，自行清理空降场地的能力。所以每个运输机团都有两架伊尔76飞机装有武器挂架，伊尔76还装备了23毫米尾炮，并专门设计了供机组成员从驾驶舱到尾炮舱的通道。图为2015年初，俄罗斯空天军远程运输机部队进行的轰炸演练，飞行员的任务是模拟赴敌军后方陌生的、缺乏训练的区域进行自主飞行，通过使用无线电导航飞行，投掷航空炸弹。机上加挂的是50公斤口径的P-50T小型航空爆破炸弹。
