近年，有不少有关回忆公开，其中可以发现一个说法：当时的苏霍伊设计局的总设计师曾经亲自推荐过苏27，从米高扬设计局手中抢去了合同。不管这一说法，是否真实，反正苏霍伊设计局确实在这一交易之中，获得了巨大的好处，米高扬设计局后悔死了！
合同签下不久，苏联解体了，俄罗斯继承其遗产，自然要继续履行这个合同。据说，实际交付了26架，多出的2架为苏霍伊设计局将自用的出售--企业实在困难，发不出工资了。
俄罗斯虽按期交付了飞机，却无意执行转让生产许可证的许诺，可是那时俄情况太糟，实在太缺钱了，最终不得不同意转让，不过也是拖到1998年才交付技术资料，而且价格也不便宜。据说，中国先后投到苏27采购及引进项目上的资金多达200亿美元！
这笔下钱确实不少，但绝对物有所值，完整的航空技术转让在人类航空历史并非没有，但是在现代却此一例，更不要说，苏27技术水平相当高，属于俄罗斯压箱底的技术，它的价值不能用钱来计算了，因为它是无价的，它对于我们的影响更不能用钱来计算，那是我们由航空大国走向强国的重要一个台阶。也因此，直到现在依然有俄罗斯人抱怨中国在其最不济时候，将苏27技术统统拿走了，可惜现在后悔晚了！
