俄媒体称近些年来，中乌军事技术领域一直保持着密切合作。中国曾经从乌克兰手里免费获得2架舰载机原型机。而中国此前也曾试图从俄罗斯那里得到类似的装备，但是最后俄方没有卖。
俄罗斯媒体报道中国在引进俄罗斯苏-33舰载机曾经有传闻出售50架，但是也有传闻称只有2架、4架，还有的说只有12架。我们先不看这些单架次数量，俄罗斯海军接收的苏-33舰载机恰恰是满足基本舰载机数量的24架。中国引进50架完全是满足2个团的完整编制。这样的编制可以满足两个团轮换在中国航母执行任务，可以形成互补。
上图为近日，俄罗海军库兹涅佐夫号航母舰载机部队第279航空团，在陆上训练基地进行实弹射击及空战演练。该团主要装备苏-33型舰载战斗机。
如果当初中国真的进口了50架苏-33舰载机，但是从以往中俄军贸来看，这个数字显然是不可靠的，也不真实的。苏-33舰载机的生产线早已经荒废，恢复生产需要大量的投入，重新启动生产线也需要经过一段时间才能调整。长时间停产状态和高昂的费用确实会为重新生产制造障碍。中俄之间38架的伊尔-76、78运输机订单，就是因为重新开启生产线费用远远超过购买金额，而被搁置。
中国在购买苏-33舰载机的时候遭到了俄方漫天要价的情况，俄方给出的理由是如果想购买生产线，就得需要订购苏-33舰载机生产线的关键设备，这是因为和苏-27生产不太通用。这主要是因为作为近邻的俄罗斯不可能乐意培养中国自己的舰载机航空实力，而且作为对华售卖舰载机唯一卖家，俄罗斯占有上风。从目前来看，就算俄罗斯方面愿意出售中国舰载机，也会捆绑销售相同数量的成品战机，这是中国很难接受的。当时购买苏-33最大问题是中俄各自有自己的打算。
俄罗斯苏-33舰载战斗机在陆地训练
那么中国是从哪里搞来的歼-15舰载机的原型机呢?据英国简氏报道称中国在2006-2007年期间从乌克兰购买过2架T-10K，这2架T-10K应该指的是苏联解体时遗留在乌克兰的苏-27舰载机型原型机，虽然T-10K并不完全算得上是苏-33舰载机，但是这2架T-10k具备了苏-33舰载机的一些特点。而这2架数量正好符合中国自行仿制的最低数量，一架拆解，一架作为理论测试。通过拆解提供零件的数据，进行逆向仿制。
歼-15在乌克兰T-10K原型机基础上研究制造，并且融合了中国歼-11B战机的技术，装配鸭翼、折叠式机翼，机尾装有着舰尾钩等舰载机特征，起落架强度高。据最新消息称歼-15在设计之初就考虑到弹射器起飞的问题，将部署未来中国国产核动力航空母舰上。歼15战斗机只是中国舰载机发展的开端，培养出中国成熟的航母舰载机部队。歼20、歼-31隐身战斗机也可能会加入到舰载机行列中来。
