据《印度教徒报》2月2日报道，印度斯坦航空公司(HAL)HTT-40初教机的第一架原型机已经于当天下线。HAL在一份声明中说，这架飞机在首飞前还将进行地面测试和滑跑测试。
HTT-40的全称为Hindustan Turbo Trainer-40，即“印度斯坦涡桨教练机”40，于2010年开始研发，计划用于取代老旧的HPT-32教练机。该机全重2.8吨，最大速度600千米/时，航程1000公里，实用升限6000米，以一台霍尼韦尔生产的TPE331-12B涡桨发动机为动力。
目前印度空军大约有接近200架初级教练机的需求，但由于成本飙升等各种因素，相比国产的HTT-40，印度空军更加青睐瑞士皮拉图斯公司生产的PC-7 Mk II初教机。他们非但已装备了75架这种教练机，还有购买38架的意向。
第一架下线的HTT-40
据印度斯坦航空公司的设计员称，HTT-40型教练机不仅是一架装备武器的教练机，同时也是一架轻型攻击机，性能及功能方面远在PC-7 Mark II之上。但由于不断飞涨的价格和交付期限延后，印度空军对HTT-40很不买账。
HTT-40想象图。
同项目立项时相比，HTT-40的成本增长了超过20%，比PC-7 Mark II贵了62%，首飞和推迟到了。2012年7月，当时印度空军总参谋长布朗还致书过印度国防部，表达了对HTT-40的强烈抵制情绪：“印度斯坦航空公司总是把计划完成的时间说的很短，以获取审批，但从未按时完成过。”
虽然对此牢骚满腹，印度国防部依旧决定采购68架HTT-40。印度斯坦航空公司方面表示，HTT-40下线后将先后进行地面和滑跑测试，但具体的测试时间还不清楚。
