如果提起电磁炮，电磁弹射，那么大家都知道，这是最新的军用技术，那么大家听说过：电磁流体推进技术吗?这是一种新的推进器技术，对于潜艇的意义特别大。它与传统机械传动类推进器不同点在于，它使用电磁力，无须配备螺旋桨桨叶、齿轮传动机构和轴泵等，让潜艇几乎在绝对安静的状态下以极高的航速航行，据理论计算其航速可达150节。
所谓的电磁流体推进技术，即利用磁流体原理，在贯通海水的通道内建有一个磁场，这个磁场能对导电的海水产生电磁力作用，使之在通道内运动，若运动方向指向船艉，则反作用力便会推动船舶前进。
超导磁流体试验
这一技术早在160年以前，即有人提出了相关理论，大约70年前，人们才通过试验证明这一理论的可行性，1992年，日本第一个着手设计与制造世界上第一条试验船，1996年，中国也开始制造试验船，“HEMS-1”号，并于1998年11月28日试航成功该试验船长3.2米，宽0.85米，排水量约1吨;船上装备有螺旋通道推进器，电池组和测控系统，由一人操作，其推进器磁场强度为5万高斯的超导磁体系统，船速达0.65米/秒。
超导磁流体推进概念潜艇模型
1999年，日本制造的“大和1号”试验船进行第一次实验时，即达到了15公里每小时的速度，证明进一步证明其技术可行性。不同的是，日本使用超导直线电磁推进，中国选择了超导螺旋式电磁推进。
本世纪初以来，“HEMS-1”号试验船之外，又有一个99工程，代号：剑鱼，后来建造了“洛神”超导磁流体推进器潜艇，建成时间为2008年，可惜随后的情况不明，没有公开的照片，也没有提及进度，几乎就是突然出现，又突然消失了。
