其实，这些都是老黄历。
2014年度的世界空中力量发展报告，称美国拥有全球第一的空中作战力量，拥有作战飞机2740架，约占全球数量的19%，无论从技术、质量还是训练素养和数量角度来看，地位都不可撼动。排名第二的是中国，拥有作战飞机1453架。紧排在中国之后的是俄罗斯、印度等国。
1999年以前，中国空军具有现代化的作战力量仅由少数进口苏-27战机组成，军备老旧，战斗力薄弱。自2000年以后，中国空军力量迅猛提升，不断退役老旧战机，新增了400-500架第三代先进机型，如苏-27、苏-30，歼-11，歼-10、歼轰-7A等。核心支援能力也得以提升，如延长作战飞机滞空时间的空中加油及两种机载早期预警控制系统。
2014年中俄联合演习，中国派歼-11战机拦截驱离日本军机，双方最近距离只30米。这都不算啥，真正令人日本恐惧的，这架机号40547战机的来历，该战机隶属于中国空军33师，基地位于重庆，前不久刚刚进青藏高原防区的执行演练任务，上高原下东海，这表明中国空军的巨大机动能力，空军提出的攻防兼备、全域作战、空天一体，并非空话。
而日本航空自卫队从2000以后就毫无进步，目前已经光环褪尽。按照现代空军先进战斗机标准，也就是拥有主动雷达中距导弹作战能力的第三代战机，仅有70余架。远远少于中国空军400架拥有主动雷达中距导弹作战能力的三代机数量。
日本航空自卫队F-15J 为日本航空自卫队主力战机，引进美国专利制造。分 J 、DJ 型两种 ，DJ 型为教练机， 1978 年开始采购，1982 年开始装备部队，共采购 213 架。
日本空军在70年代末获得的第一批F15J数量是14架。大家都知道，美制F-15C战斗机是1979年9月面世的，日本得到F15J的时候，F15C还没出来呢，所以很多人认为F-15J是美国F-15C日本版本的论断是错误的。F-15J的技术水准大概相当于美国早期的F15A/B战斗机，挂载麻雀半主动雷达导弹和响尾蛇红外格斗导弹，主要用于对空作战，而且对地攻击能力相当弱。
前几批次的F-15J空对空作战能力和美国的F-15A几乎一致，后期批次相当于F-15C/D，后期批次在1997年交付完毕，1998年开始，对早期批次进行了一次为期五年的中期改进。
F15J只有发射半主动中距弹的超视距作战能力，它可以发射AIM7F麻雀半主动雷达制导方式的中距空对空导弹。但是，F-15J不具备发射美制的AIM120A/B/C/D任何一型号主动雷达制导方式的中距空对空导弹，它的中距作战能力属于三代早期型的标准，大约跟中国空军在九十年代早期从俄罗斯引进的苏-27战机差不多。
