文章称，伊势号是一艘以“直升机驱逐舰”的名字为伪装的航空母舰，是日本海上自卫队目前最先进的反潜平台之一。该舰可以携带11架SH-60J/k“海鹰”反潜直升机，经过改装后可以起降固定翼F-35B舰载战斗机和MV22鱼鹰倾转旋翼机。
就现有航母数量规模而言，满载排水量6万余吨的辽宁舰可以在吨位上碾压任何一艘日本直升机航母。单就起降固定翼舰载战机这一点，中国航母已经毫无悬念的占据了优势。但是转过来讲，在中国国产航母下水尚需时日的档口，仅有1艘辽宁号来对付日本真的够用吗？
无论是年代比较久远的榛名级和白根级，亦或较新的日向级和出云级，单舰吨位在2万吨上下徘徊的日本准航母远不及舰体庞大的辽宁舰。但在战争信息化程度如此之高的今天，吨位并不能说明一切。相较之下，单舰战斗能力上佳的日本准航母编队完全可以借助于数量上的优势来弥补舰艇吨位上的不足。
辽宁舰圆了中国的百年航母之梦，但中国真正意义上的航母之路才刚刚起步。严格意义上讲，辽宁舰只是中国海军在瓦良格的空壳基础之上加以改造升级而来的组装体，滑跃式甲板和舰载机规模在整体作战效能相比日本那些准航母来说作战能力还是略强！
日本的海上装备发展闲的不大气。以出云级为例，作为日本海自目前所拥有的最大型水面舰艇，除了舰体规模较之前的日向级更为庞大外，出云级还拥有的日向级所不具备的两栖部队运输能力和海上补给能力，每艘出云级的舷侧均设有两栖部队滚装舱门。由此不难看出，日本海自在登陆战方面的煞费苦心。
当日本海自的最新直升机母舰2015年8月在船厂下水之际，中国的首艘航母辽宁舰已下水近3年的时间，在这段时间之内，中日航母建造竞赛已达到了白热化的程度，已经大批量装备服役的日本直升机护卫舰所具备的强大两栖作战能力也验证了日本发展5万吨级以上，甚至10万吨级核动力航母的意图。
对于中国海军而言，以071型船坞登陆舰领衔的海上两栖力量完全可以胜任日本这些家航母。换言之，无论是现有的辽宁舰编队，还是中国未来将要组建的新型国产航母舰队，其瞄准点根本不可能是日本，而中国航母舰队未来就是朝着美国海军方面奋发，奔向更远的大洋。
