时间进入2016年，我们总结世界战斗机研制的最新进展，第一个感受就是：现在能研制战斗机的国家越来越少了。40年前，能研制一流战斗机的国家有十几个。20年前，能研制一流战斗机的国家差大约有10个。而今天，“五大流氓”中的英法已经退出了先进战斗机的研制国之列，能正经研制第四代隐身战斗机的国家，只剩中、美、俄了(韩国以及日本 “心神”属于开玩笑的)。
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实际上，在能研制第三代战斗机的国家中，有许多国家也是“攒机”而不是独立研制了。比如瑞典的JAS-39“鹰狮”，是第三代战斗机中性能非常不错的一个型号，但它的发动机、雷达、电子系统都来自美国。同样“攒机”的还有台湾地区的IDF“经国号”战斗机。而到了第四代战斗机研制的时候，中等航空强国连“攒机”都攒不出来了，毕竟第四代战斗机的技术和部件——如隐身涂料、先进发动机和航电系统，在国际市场上可是“非卖品”。
在目前的世界战斗机研发领域，美国处于遥遥领先的地位。其第四代战斗机项目早在1990年就开始了选型，1991年确定YF-22战胜F-23。现在，F-22战斗机仍是综合性能最强的第四代战斗机。最近，美国的另一种“低端”四代机——F-35系列也投入了现役。.
排行分布图
上世纪90年代，其他国家在干嘛呢?英国(实际上是欧洲四国)研制的“台风”、法国的“阵风”、瑞典的JAS-39“鹰狮”以及俄罗斯在苏-27基础上改进的苏-35战斗机，尽管与美国F-22同期研制，但由于它们只是部分具备第四代战斗机的特点，通常被称作“三代半”或者“第三代改进型”战斗机。
