不过中国的涡扇-20（WS-20）才是未来运-20运输机专用发动机，这个单台推力接近16吨的大家伙目前还在紧张的试飞中，至少要经历上千小时的各种条件测试才能交付。
目前临时使用WS-18装备轰-6K和运-20，可使得中国远程打击力量和远程投送力量都获得显著提升，还可以自行替换现役的伊尔-76家族的发动机，使得担负着关键任务的战略投送运输机不再受制于人。未来后批次生产的运-20再使用WS-20发动机。
我国国产的大涵道比涡扇发动机WS-20
并且根据外媒的报道，中国的WS-18发动机还有一种增加推力型号的WS-18K，这种型号发动如果装备在轰-6K轰炸机上，可以直接飞抵关岛进行凌空轰炸。这作为未来WS-20发动机发展的备份手段也确保了未来我们大型运输机不用受制于人的情况。
涡扇发动机WS-20
根据相关文献记载，大约在2004年左右，中国开启研制WS-18的计划，2006年正式开始这款发动的研制历程，经过10年的研制和试飞，现在终于可以进入量产阶段。这种性能强悍，同时又不受制于人的核心装备，谁看了不眼红呢？毕竟能独立生产合格的大涵道比高性能涡扇发动机的国家屈指可数。
