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忽如一夜春风来，千树万树梨花开，不是春天更胜春，泰国高铁拈手来。这就是昨晚对中国‘一带一路’战略的最好注解。泰国终于在几经徘徊之后，定下了与中国合作建设泰国由北至南的准高铁（已经有大量的报道）。她必将给‘一带一路’开个好头，也是‘一带一路’的初始战绩。
我们必须为此欢呼！
中国高铁和谐号
日本一直就在做泰国高铁的文章，常常放出泰国总理喜欢日本新干线、泰国已经决定采用新干线的风声。中国的媒体也不加分析，人云亦云，跟风起舞，长他人志气。
本博曾多次以数据说话，对中日高铁之争的优势和劣势进行分析，得出日本在高铁的国际竞争中绝不是中国对手的结论。不过从这次中国拿下项目的过程来看，咱们中国的项目组是花了大力气的。一个250公里变为180公里的时速就充分展现了中国根据泰国实际情况应对的灵活性。
还有一点是9月份签约，10月份就开工，三年建成，这是日本无论如何也做不到的，甚至连想都不敢想。这里就显出了日本在高铁的国际竞争中与中国的差距。
至于那些泰国说喜欢日本新干线的消息是为了什么就不言自明了，你懂的！
日本新干线
中日还在印度、还在新加坡与马来西亚、还在越南、甚至在美国都在高铁上较劲，至于最后结论出来之前，那些国家的官员、专家在说什么，切不可立即信之，要看他们言语背后的目的，不然乱了自己，帮了别人。
尤其是公知和媒体更不应成为日本的传声筒。
