参加军演的我军装甲指挥车
进入20世纪80年代以后，随着我军装甲兵部队装备的不断发展，坦克装甲车辆的通信设备也随之不断更新，已相继装备了引进的VRC 8000保密、跳频电台，CWT一167、CWT一176型国产二代坦克电台。此时，81式装甲指挥车(以下简称81指)所装的A一220A电台，已难以满足装甲兵部队指挥和通信的需求。为此，我国及时研制了与装甲兵部队新一代通信装备相配套的新型装甲指挥车。同时，为大力开拓国际军品市场，我国在相继出口新型坦克和装甲车辆的基础上，及时推出了与之配套的新型装甲指挥车，并取得了骄人的出口业绩。本文着重介绍一下继81指后我国相继推出的其他几款新型装甲指挥车。
一、在保密和抗干扰通信中大显身手的81--1式装甲指挥车
本刊曾较为详细地介绍过国产79式中型坦克，相信广大读者对该车的三大亮点仍然记忆犹新。79式中型坦克安装了从国外引进的三大系统，即具有20世纪80年代世界先进水平的105毫米坦克炮及火控系统、VRC一8000坦克电台和性能先进的全自动灭火抑爆系统。其中，引进的VRC一8000坦克电台，具有频率范围宽、保密性好、抗干扰能力强、操作十分方便等显著特点，使装甲兵部队的通信能力实现了历史性的跨越，达到了当时的国际先进水平。“好马配好鞍”，铁骑部队的通信装备已是“千里马”，“伯乐”的坐骑当然也不能是“老牛拉破车”。为与部队所装备的电台相配套，解放军总部机关及时向有关工厂下达了研制81—1式装甲指挥车(以下简称81—1指)的任务。
军演中的81-1式装甲指挥车
承担81指研制和生产任务的工厂于1982年12月底受领任务后，即利用装甲兵提供的2辆8l指和2套通信器材，按装甲兵提出的81—1指的战术技术要求对81指进行改装。工厂于1983年1月向装甲兵机关提交了该车的总体设计方案并得到了装甲兵机关的认可。1983年3月，工厂按装甲兵批准的设计方案改装出2辆样车。同年4月，装甲兵会同工厂在北京地区按照81—1指通信系统改装方案鉴定试验大纲和实施细则，对2辆样车进行了严格的鉴定试验。
