中国航空专家指出，涡扇10的研发在当时是一个极具风险的选择，我国的两种主力战斗机动力的宝都压在太行发动机的身上，一旦失败，对我国的国防和发动机发展都将造成无法弥补的损失。不过太行发动机的广大参研人员刻苦钻研，屡克难关，先后攻克了几十项重大技术关键。太行发动机研制成功，标志着中国在自主研制航空发动机的道路上实现重大跨越，对今后加速我国航空发动机事业跨越式发展打下基础，对加强国防现代化建设具有十分重要的意义。
其实与中国一样，印度也一直在致力于自主国防装备计划的建设。印度为了完成其自主战斗机LCA的全国产梦想，为其研发了Kaeri发动机。印度空军的Kaeri涡扇发动机被安装在俄制伊尔-76上进行测试，由俄罗斯帮助改装，测试工作也在俄罗斯进行。但测试工作并不顺利，最终印度决定LCA战斗机不再部署国产的Kaeri发动机，等于事实上放弃了后者的研制计划，5亿美元的研制费用和长达18年的周期等于打水漂了。
印度自主研发的战斗机LCA
国产太行发动机
