印度的国家火车票分为7个等级，我们曾有位同仁周末试过第七等级的车票，从孟买到艾荷拉巴德，基本就是扒车顶。我不知道孟买的城铁有几个级别的车票，我只知道最贵的一等票，从我们在的地方到城南区要60卢比，最便宜的那个等级只要4卢比！
孟买的城铁车厢是开放式的，没有门，很多人半边身子挂在门外，一是为了风凉透气，二是为了好玩（常有年轻人作各种开挂特技），三是为了上下车方便，这里人都是不等停稳就跳车上下的，火车和马路上的公车还有卡车都是如此。这火车开得不慢哦，大概时速60到70公里的样子，我们试了一下，这时把半边身子挂在车外，吹着风顶着太阳，确有一种独特的快乐感。坐多几次，我们也和当地人一样，跳车上下了。
接下来谈谈个人对印度这个国家的看法。
这火车开得不慢哦，大概时速60到70公里的样子
我觉得一定要先描述一下这个国家的基本状况，下面谈到一些具体的见闻时，大家才有体会。首先要说的，我不觉得印度是一个统一的国家！这点不是在埋汰印度，而是和他当年独立统一的方式有很大的关系，留下了不少隐患。
你如果尝试把印度比做一个共和国，或者一个民主制国家，或者一个联邦制国家，都会遇到很多难以解释和理解的地方。但是我们中国历史上有段时期，特别适合描述现在的印度。那就是先秦时期。
印度现在这国家的状态就差不多出于我们东周列国时期
不错，就是东周列国时期！印度现在这国家的状态就差不多出于我们东周列国时期。
第一条：尊王分封，春秋战国时期是这样的吧。中央是周朝，分封出去的各个王侯再建立了自己的诸侯国。西周时，中央强大，诸侯国就尊王，而到了东周时，皇室衰微，大家就不鸟中央纷纷自立门户了
印度今天的每一个邦，相当于咱们的省，都可以看作是一个咱们春秋时期的诸侯国，印度中央政府就相当于那时的周朝王室。每个邦，在立法和司法上有非常大的特权，特别是在税收上。从印度的一个邦，横跨到另一个邦去送货，那是要交税的！如果是从一个大的城市，比如孟买，到邻近的古吉拉特邦去运货，你不仅要交对方邦的税，还要给对方邦所经过的城市交税！基本和出国无异！在印度，交给中央的税，是叫DUTY，而tax则专门是指各个邦和城市的税收。
