哦，对了，这钱还没算税，没算服务费，没算服务费上再加的一层税！
记住一点，你到一个第三世界国家当地去消费，除非是津巴布韦或者越南拿着膨胀到发指的地方，就不要去想当地货币和美元和人民币的汇率，否则你会抓狂。打个比方，一卢比对当地人来说，购买力就和50美分差不多，他们吃一顿饭一般就30卢比，我们在公司的食堂订到60卢比的午饭已经是非常非常好。很多当地员工中午的外卖，就10卢比上下！所以想想看，一万5千卢比在当地真不算差的工资，是可以叫中产了！孟买的低收入阶层，每个月的收入只有几百卢比，换成美元就10刀不到！
我们开始几天在酒店里订餐，一顿饭两个人要800卢比！我们开始觉得太宰客了，但是换成人民币算算，每个人50块钱，还让人家伺候来伺候去的，还吃的安全点，值了。
印度卢比
可是，这个价钱当地人看来是很高的。我们印方的接待人员就经常吃过饭才来找我们，因为在酒店里他们实在自费请不起，公费控制又挺严…私企吗，当然严格…
一位印度人和我们说他在孟买大学商学院，毕业后他可以拿到相当于人民币一万的月薪，我们知道这在孟买确实已经是很不低的水平。而印度大企业的那些高管是和欧美的薪资水平平级的，换算成卢比在当地就是相当惊人的数字了。
印度哪里有IT外包中心，物价必定飞涨
那些做IT外包的人，拿得是欧美标准的酬劳，瞬间就会和当地人拉开差距。所以，在印度，哪里有IT外包中心，那里的地价马上就会飞涨！
再来说说孟买的出租车
这是大家在媒体上最常见的印度车了，英文翻译过来叫“大使”牌。这车是仿造60年代一款菲亚特的设计，一直生产到21世纪，知道最近几年才停产。虽然这几年来孟买出租车队伍里面也多了不少现代和本田的身影，但老大使依然是绝对的主力。我们看了下，现在应该没什么孟买当地人还买这个牌子的老车做私家车用了，日韩车大量进入印度，印度本地的品牌TATA和Mahindra也推出了不少新车型，民间的选择比起以前多了许多。
