中国交通运输部近日在内部印发一则有关40万吨大船设计规定的公告,这可能为淡水河谷(Vale)(VALE5.SA)大船停靠中国港口铺平道路。
之前受限于中国有关规定,淡水河谷的40万吨大船无法在中国港口靠岸。
中国此项新规对40万吨散货船设计船型尺度及相关设计作出了规定。分析人士称,这意味着有能力停靠如此大型货船的港口现在起可以提出申请。
中国交通运输部近日在内部印发一则有关40万吨大船设计规定的公告
一消息人士称,该公告被视作中国为未来允许淡水河谷“Valemax”超大型矿砂船停靠中国港口进行政策上的早期准备。
新规为适应散货船舶大型化的发展趋势,规范大型散货码头设计工作
前述公告称,新规为适应散货船舶大型化的发展趋势,规范大型散货码头设计工作。中国交通运输部官员拒绝置评。淡水河谷执行长Murilo Ferreira在里约热内卢接受路透采访时证实中国新规,并称使用大型船舶可使从巴西至亚洲的运费每吨下降4-6美元。