所以中国与巴基斯坦的合作，不能从纯经济的角度去考虑，而更应该从能源战略和中东战略的方面去考虑。也可以说，巴基斯坦可以作为中国真正进入中东的跳板来使用。
第三，能源通道以及其它的问题。
上文提到中国与巴基斯坦在西南部瓜达尔港的合作，这应该是中国与巴基斯坦经济合作中最主要的部分。就在两者的这一合作之初，美国等国家的媒体舆论开始酸溜溜的漫天猜想和指责。其实，它们应该猜对了，这正是中国之所以投入巴基斯坦的真正要点。
关于瓜达尔港的实际作用，最起码有以下两点：
瓜达尔港地理位置对中国十分重要
1，未来中国能源通道的一个区域起始点。
这一点可以回到本文标题的疑问，瓜达尔港基本处于波斯湾的出口，这是它天然的优势，这个天然优势不仅可以避过马六甲海峡，基本也避过了整个印度洋航线，这一点应该是其非常吸引中国的地方。如果中国想开辟针对中东的第二条能源通道的话，瓜达尔港应该是极佳的选择。当然，它只能作为这条通道的一个起始点来使用，中国的后续投入会更大，这些主要会是陆地运输的问题，这些陆地运输线的规划和选择特别关键，它会受到多种因素的制约，这是中国需要面对的实际问题。
瓜达尔港是实现中国的海洋战略转变为走向深蓝的一个现实点
但是，不管如何，巴基斯坦相邻伊朗，并与中国接壤，再加上瓜达尔港，这些为中国已经提供了诸多的便利条件，至于这些便利最终是否会成为中国第二条能源通道，那就要看中国的实际能力了。
2，未来中国的海外军事基地。
如果说巴基斯坦可以作为中国进入中东的跳板的话，那么，瓜达尔港是这种战略的一个现实点。由于中国的海洋战略转变为走向深蓝，海外基地将必不可少，而反观中国的全球影响力，真正能为中国诚心实意提供海外基地的国家恐怕也只有巴基斯坦，而巴基斯坦的瓜达尔港可能也就成为了首选。如果有望成功的话，这个海外基地将会对中东产生不小的影响。起码中国海军可以和伊朗在这个区域内进行有效的合作，这当然的看中国在该区域内的实际构想。
上面所说的这些，是中国基本想要从巴基斯坦那里达到的战略目的。
也有必要去分析一下中国在巴基斯坦所面临的困难。
