唐家璇回忆录曾披露：中美南海“撞机事件”真相

　　被迫道歉美让步

　　经过我们多次坚决斗争，美方有所触动，态度有所转化，开始趋于务实。

　　东部时间2001年4月4日，鲍威尔国务卿在美国国务院向媒体表示，他对飞行员失踪表示“遗憾”。鲍威尔当天还以个人名义致函钱其琛副总理，提出美方愿和中方一道为两国关系努力，使这一事件成为过去。

　　次日，布什总统在全美报业编辑协会年会上讲话时，也对飞行员失踪和中国损失一架飞机表示“遗憾”。他还强调：“我们同中国的关系十分重要”，“不应让这个事件影响(美中)关系的稳定。”

　　为让方面认清形势，承担责任，做出道歉，我们与美方进行了艰苦的斗争。

　　在北京，从4月5日到10日，周文重部长助理与普理赫大使进行了11轮艰苦谈判，最多时一天谈了3次。较量的焦点主要是，美方必须就撞毁中方飞机、导致中方飞行员失踪及美机未经许可进入领空并降落中国机场，向中方道歉。

　　在华盛顿，杨洁篪大使频繁约见美政府官员、前政要、重要议员，希望他们发挥影响，推动布什政府早日向中方道歉。

　　但是，形势严峻的一面还很突出。舆论不理解依法对美机进行的调查取证工作，声称中国实际上已将美机组人员扣作“人质”。在媒体煽动下，一些美国民众，特别是美方机组人员家属情绪激烈。

　　据我国驻大使馆告之，那段时间，使、领馆连续接到不少恐吓电话，一些人还有组织地到使、领馆门前示威。白天，常看到路旁的树干上飘着黄丝带，据说是象征对亲人的思念;到了傍晚，一些人则在使馆大门前不远处举着蜡烛，守夜祈祷。还有人竟在街上拦住我们的外交官，近乎歇斯底里地叫嚷：“你们为什么不让我们的人回家?”美国内一些反华势力更是蠢蠢欲动，伺机破坏中美关系。