当然，两栖攻击舰在执行任务时一般也会有一到两艘航母随同执行任务，但是任务的性质是对陆攻击，区别主要在不是海战。
另外，5万吨的两栖攻击舰可以在3万吨以下两栖攻击舰不能作战的高海况条件下作战，也给了随行的航母少了作战条件的约束，所以，大型两栖攻击舰任务条件更宽泛，受天候条件的影响更小，防御方更难防御。
我们说回短距垂直战斗机。
过去这个项目一直没有启动，主要是大推力的航空发动机还没有解决，短距垂直战斗机都是单发，要求的推力更大，比如美国的F35B的F135，推力19吨，比F22的F119都大，是现在军用大推里推力最高的。
正在垂直起降的F35
所以，这个消息侧面告诉我们，国产的大推力发动机已经解决了，推力至少应该超过涡扇15，也可以是涡扇15改进而来的，这才是值得喝一杯的真正原因。
我们在没有看到国产短距垂直战斗机和大推力发动机和风扇之前，可以参考F35B和F135发动机。
F35B
最后补充一个消息，英国媒体2012年12月，就因看到沈飞公司曾展出过的一种短距起飞/垂直着陆飞机遥控模型照片就宣称，中国拥有类似F-35B短距起飞/垂直着陆战斗机的日子为期已不远。这种飞机采用鸭式布局和隐身设计，由两台发动机提供动力，机腹下有专用风扇提供升力。还说，这并非中国唯一的短距起飞/垂直着陆战斗机设计方案，成飞也有考虑。
这个消息与现在这个中航工业成发与中航空天发动机研究院就短垂项目加工合作举行签约仪式的消息互相印证，可见英国媒体这个世界军备媒体情报老大的信息还是蛮灵通的。
