随着中国第一艘航母顺利服役，中国已经将目光投向研发电磁弹射技术的下一代航母。目前，中国正在向电磁弹射技术研发项目上投入大量资金。近日出现了中国国产航母电磁弹射系统图片，其设计师因成功研制出航母电磁弹射系统而受到表彰。从能量消耗角度推测来看，中国未来航母可能会使用核动力装置。
美国专家表示中国不希望航母利用滑跃起飞技术，这样的航母并非世界级航母。中国正在加快发展航母和电磁弹射系统等先进技术。
据悉中国航母电磁弹射系统长度超过100米，使用直线感应电动机，有复杂的供电和指挥系统，其中最为关键的高效储能装置能在45秒内积聚舰载机弹射起飞所需的电能。为保证最重的舰载机起飞，弹射器需要消耗的能量大约为120兆焦，而高效储能装置最多可储存140兆焦的能量。
美国电磁弹射装置
此时充电功率为3.1兆瓦，加上能量损失，不会超过4兆瓦。算上4套电磁弹射器以及其他系统，中国航母需要的能量最多为60兆瓦。这样算来中国未来航母可能会使用核动力装置。
中国未来的国产核航母势必面临采用何种弹射器的问题。无论蒸汽弹射器还是电磁弹射器，不但本身是高工艺、高技术的代表，而且和航母的动力息息相关。因此，航母动力是衡量航母性能的一个非常关键的指标和核心技术问题。
美国航母甲板
中国航母是否应用电磁弹射装置，不但取决于弹射器本身的研制，还受限于舰艇本身的电力输出水平。传统的航母推进系统和电力系统是两个相对独立的系统。动力的大部分能量用于推进舰艇前进，小部分带动舰载的发电设备来为舰载电子设备提供电能。
但航母发展到今天，电子设备对供电需求不断增大，辽宁号航母上舰岛上的四个相控阵雷达；而同时电磁弹射器、激光炮、电磁炮等未来可能装备航母的高能量武器，也提高了对电能的需求。相比上一代航母，这些新型武器和设备将加大改变航母的能量供需结构。
我们在关心中国航母舰载机发展的同时，绝对不能忽视航母动力的重要性。中国航母动力要实现双重发展任务，首先就是能够提供高功率的航母核心动力输出装置，包括蒸汽轮机、燃气轮机、舰载核反应堆；同时还要实现综合电力系统舰载能量智能化、信息化管理系统的应用。
