在21世纪初，美国空军领导人们担心未来可能只有洛克希德·马丁公司的F-22战斗机具有足够的生存能力。这让他们对FB-22概念开始感兴趣，它将具备新的三角翼、可容纳大型炸弹的机内弹舱，以及隐身的茧包状机翼吊舱。
洛-马公司FB-22战斗轰炸机方案
不甘于被这个新计划排除在外的诺斯罗普·格鲁曼公司也迅速的设计了新的“快速战区攻击轰炸机”，这一概念是基于其YF-23设计方案，该机可在机内弹仓携带一枚约5吨炸弹，巡航速度1.6马赫，在不空中加油的情况下具有1250海里（2315公里）的作战半径。
诺斯罗普公司快速战区攻击轰炸机方案
导致J-UCAS项目下马原因之一是海空军要求区别，尤其是海军要求飞机翼展有严格限制，而空军则需要飞机续航力更长，且“弹舱深度”更大，双方矛盾无法调和。在2005年底，诺-格对其载弹量5吨无人全球打击系统做了简报，该机翼展52.4米发动机则采用通用电气CF34型。
