太行版歼10终于服役：中国不再依赖“俄国心”(2)

      现在广为流传即将问世的涡扇-10实际上是涡扇-10甲（太行发动机）。据说最初研制的涡扇-10加力推力在100千牛左右，90年代初就完成了样机的制造。由于歼-10战机设计方案做出了重大修改，发动机也要做出相应的修改。涡扇-10甲的加力推力为13270公斤，推重比为7.5，可见推力的增加幅度相 当大，为了实现这个目标，肯定要运用许多新技术、新材料，这也是涡扇-10甲研制进度缓慢的主要原因。