F-22存在三大致命缺陷
自美军推出F-22“猛禽”作为其21世纪战斗机以来，鼓吹者一直吹嘘其卓越的技术性能———省油、超音速巡航、先进的航电设备以及不易被敌雷达发现的隐形性能，能帮助美空军占领新世纪的制空权。然而，《国家利益》杂志网站近日刊文认为，以决定空战胜负的标准来衡量，“猛禽”战队实际上存在致命缺陷，并不能真正提高美军战机的实力。
数量少易被“围殴”
F-16战斗机的设计师之一皮尔·斯普雷认为，战机获胜需要五大因素，即战机数量、飞行员素质、先敌发现先敌打击的能力、超越敌机的机动性能以及抓住瞬间机会消灭敌机的能力。“F-15、F-16战斗机就是根据这五大因素制造出来的。”然而，用于替代F-15、F-16的F-22却基本上没有考虑这些因素。“仅就第一项指标而言，F-22在全球的装备数量最多只能算中等水平，”斯普雷称。美国空军原计划购买750架F-22，但受超高造价的制约，最终减至186架。但就在这186架中有两架处于停飞状态，其中一架因航电设备过于老化失去了飞行价值，另一架则因紧急迫降严重受损，需要花费至少4年时间和9800万美元才能修复。
美国F-22猛禽战斗机
据五角大楼知情人士透露，在美军所有186架F-22中，只有123架处于“战斗飞行”状态，另外20架为备用机，其他则为验证机和教练机。斯普雷说，“即使一切顺利，美国空军的F-22每天仅能出动60架次。在残酷的空战中，这么少的出动架次实在会贻笑大方。”
美国F-22猛禽战斗机
总架数的不足也导致F-22战斗机中队编制数量的“缩水”。根据美国空军的说法，每个F-15或F-16中队通常编制有24架处于战斗飞行状态的飞机以及2架备用机，“这样才能保证飞行中队的作战效率。”然而F-22中队却完全无视这一原则。资料显示，目前美空军只编制有6个“猛禽”作战中队。“其中5个中队只有21架处于战斗飞行状态外加2架备用机。另外一个属于空军国民警卫队中队的飞机编制数量更少，包括备用机在内也只有20架，”《国家利益》杂志网站写道。“这样的数量和编制规模，在空战中很容易陷入数量占优的敌机的围攻。二战时期苏联简单实用的战斗机就是用‘群殴’战术击退了德国空军先进战机的进攻。”
