长征6号最大优势曝光：欧美搞不懂原理
19日长征6号将发射升空。
笔者估计现在6院和八院以及整个航天系统人的心都提到嗓子眼上了，这关系到航天系统能不能再上一个大台阶的关键一仗，也代表着航天系统近半个世纪在动力系统上能不能升华为鲤鱼跃龙门般的飞跃，兹事体大，大到成败乃就此一举，如果长征6发射失败，长征5号将会无限期推迟，中国航天2020年前的计划就可能全部泡汤，什么空间站、嫦娥5号就会无限期推迟。
为什么这么关键？
全在被寄予无限希望的YF100高压补燃煤油液氧大发动机！！！
这相当于航空动力的涡扇十五和涡扇二十能不能成功，意义非常巨大。
此次长征6号将带20颗卫星
长征5号的关键技术其实就是YF100高压补燃煤油液氧大发动机，而19日长征6号第一级就是单台的YF100发动机，上面的第二级是液氢液氧发动机，而液氢液氧发动机我们已经是成熟技术了，这就是关键。
19日发射长征6号说白了就是实战测试YF100高压补燃煤油液氧大发动机，如果成功，明年长征5号才会放心大胆的使用，如果失败，会冲击航天系统对长征5号的信心，进而影响后继嫦娥5号和空间站乃至载人登月的计划和信心。
高压补燃煤油液氧大发动机
其实前面老贴我就说过，宋宜昌总是批评航空发动机有点偏激和夸大，航天的发动机问题更严重，近50年一贯制的使用YF77，说明什么？（有机会再讲YF77与东风5的关系）
所以，本次长征6号的发射尤为关键，让我们预祝长征6号的圆满发射成功，这次鲤鱼跃龙门的一跳航天就彻底“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”啦！
再次预祝长征6号成功！
最后补充一句，YF100的成功将使中国进入高压补燃煤油液氧大发动机俱乐部，这个俱乐部只有中俄俩人，美欧都挤不进来。
