有一款飞机，在解放军序列中服役已经47年，现在还在发挥着重要作用，承担我空军近距离支援的主要任务，这就是中国的“A-10”，强-5。近年来，有种思潮认为，作战飞机是越”高大上“越好，而实际上无论是”高端“飞机和”低端“飞机。
在战场上都有各自的生存空间。尤其是在最近的冲突里，美军的A-10攻击机发挥着重要的作用。美国空军老早就想让A-10退役，但各大军中一再要求保留它。A-10还活着，表明它的地位仍然无可取代。
在完成首飞之后的第50个年头，强-5飞机也仍然活着。强击机和轰炸机的主要区别在于强击机主要担任对地支援的战术任务，而轰炸机则更多承担远距离战略轰炸。
准备起飞的中国强5强击机
强击机跑在最前线，作战最勇猛，环境最危险，如同雄鹰一样在胶着的前线附近俯冲，攻击，拉起，这就是强击机。
强-5，机翼是后掠式中单翼，前缘后掠角55°，上翼面有较大的翼刀。水平尾翼和垂直尾翼后掠角分别为55°和57°，平尾为斜轴全动式，发动机采取涡喷-6涡轮喷气发动机，单台静推力最大状态25.5千牛（2600千克），加力推力31.87千牛。
采取两侧进气道布局，机翼面积27.95㎡，最大载弹量1500千克，推重比0.71，翼载荷332千克/平方米，作战半径400～600千米，续航时间2.30小时。机载武器有2门23毫米航炮。
弹舱内可带2枚500千克常规航空炸弹，机身和机翼下可载挂空地导弹、航空炸弹、航空火箭弹和副油箱等（基本型）。
空中投弹的中国强5强击机
从强五基本型来看，这款飞机，其因为采取的是涡喷发动机，推重比较小，但翼载荷不小和F-16的翼载荷差不多，这说明其转弯性能是相当不错的，能够短时间拉出高G动作。
不过垂直机动能力有所欠缺，此外涡喷发动机的有个特点就是十分耗油，高速性能不错，这就导致了强-5的航程较短，但是可以在战场快速穿梭。
强-5因为航程和作战特性大多数任务都是支援陆军的，配属陆军其实更为恰当些。从对地支援作战来看，一般目前的陆军情报保障和火力攻击范围相对较近，而强-5满载的作战半径是400千米左右。
这样就可以在两军对阵时向敌人后方发起攻击，打击其指挥中心等薄弱环节，而让自己的陆军处于安全位置。
