应当指出的是，后来“哈立德”坦克进行了现代化升级，其更新版于2012年以MBT-3000为名公开展示。罗曼诺夫指出，从MBT-3000身上能够感受到俄罗斯T-90SM坦克的显著影响。中国坦克在升级时得到了新的反应式装甲和新型动力装置，决定使用国产1200马力发动机替换乌克兰产品。不过，这种替换也有一些负面特征，因为中国发动机的工作寿命暂时还不太理想。驾驶员工作位置上增添了新设备。现在所有必要信息都汇合到电子显示器上，驾驶员通过替代了传统手柄的驾驶盘控制车辆。但是专家指出，新控制机构的结构未经深思熟虑，在一些情况下，驾驶盘不仅妨碍对坦克的控制，而且还会对驾驶员带来危险。
通过MBT-3000坦克战斗室的公开图片，专家和相关人士还看到这种战车的一些有趣特点，特别是显示各种信息的彩色显示器。但是在图片上还发现，中国最新型坦克的一些零件锈迹斑斑，这个问题是对MBT-3000声誉的明显打击。就凭这样的质量，还想把一系列性能并非最好的中国坦克与俄罗斯最新型T-14 坦克相比较，结果不言而喻。罗曼诺夫还援引不愿透露姓名的俄专家的观点指出，以“阿玛塔”平台为基础的T-14坦克拥有对中国战车的重大优势。根据他们的计算，1辆T-14在战场上能够摧毁一个连的MBT-3000坦克。最新型火炮、创纪录的射速、次口径炮弹和先进的火控系统，都能帮助俄坦克做到这一点。罗曼诺夫还指出，T-14坦克使用新型主动防护系统，极大地增强了坦克的生存能力，使“阿玛塔”能够防范性能优于中国MBT-3000的最先进坦克的炮火攻击。
谁是谁非？
根据各种渠道的消息，现在T-14“阿玛塔”坦克正在进行测试。另外还在调试各种系统，准备投入批量生产。未来几年，新型量产型坦克将会交付俄军使用。总体而言，当前的项目进程可以成为乐观的理由。
此时此刻，有关“阿玛塔”项目的大部分情报信息暂时还在保密之中，未来几年也未必会向公众披露。因此，目前只能依据现有的断断续续的消息和各种评价进行推测。所有这些都无法让人们对俄最新型坦克形成完全符合要求的看法，同样也很难拿它和其他装甲车辆进行比较。
国产VT-4坦克
因此，可以认为，中国专家急于比较上述两种坦克，得出的结论自然不准确。而且，这种说法也不完全符合事实。问题在于，北方工业公司的文章更像是广告，而不是客观比较。
至于莫尔多瓦信使新闻社的文章，可以说是对中国专家仅以T-14坦克意外趴窝就得出草率结论的适当回应。北方工业公司的文章里只指出了一个令“阿玛塔”坦克蒙上阴影的事实，而罗曼诺夫则一下子列举了几个例子来说明VT-4/MBT-3000坦克的问题。虽然两篇文章的特点可能并不完全相同，却很好地揭示了 “王婆卖瓜，自卖自夸”的特色，因为他们都是在夸赞自己的装备，同时贬低国外产品。
众所周知，广告是贸易的发动机。然而，中国北方工业公司不久前在微信上公布的广告材料，未必算是在推销自己产品方面值得称道的典范。通过这一事实，以及各国技术装备的特点，可以推断，将来国际坦克市场的状况几乎不会发生变化。中国增加市场份额的可能性仍将暂时低于企业的愿望。
