中国专家认为，俄罗斯主要出口产品T-90S属于战后第三代坦克，完全能够和中国VT-1相抗衡。但是，俄最新产品T-90AM没有实质性的改进，未必能有超过中国坦克的优势。因此，俄生产商在看到中国VT-4坦克的优势之后，将被迫向外国用户推荐最新型的T-14“阿玛塔”坦克。
俄最新型主战坦克T-14“阿玛塔”5月9日在莫斯科红场阅兵上式首次公开亮相。北方工业公司指出，根据俄媒体披露的数据，T-14属于第一款四代坦克，在一系列性能上优于国外所有现役产品。在开始全面使用之后，它将成为世界上最强大的战车。然而，北方工业公司专家不仅不倾向于赞同俄方观点，反而有着截然相反的想法。微信文章指出，T-14在一系列参数上不如中国VT-4。中国坦克制造商看到了俄坦克在自动化、机动性和火控系统上的差距。另外，从造价的角度来看，中国坦克也有优势。
北方工业公司专家在提及红场阅兵彩排期间T-14坦克趴窝事件时指出，俄坦克传动系统存在问题，而中国VT-4战车从来遇到过类似问题。此外，文章作者认为，中国生产的火控系统具有世界领先水平，优于俄同类设备。
另外，北方工业公司代表还谈到了战车的成本话题。根据他们掌握的数据，俄T-14坦克价格与美国M1A2“艾布拉姆斯”差别不大。在这种情况下，以高性能、低价格著称的物美价廉的中国装甲战车拥有重大优势。
这给人留下一种印象，似乎北方工业公司的微信文章不仅是宣传中国装甲车辆的广告，还在试图贬低可能的竞争对手。文章的第二部分完全证实了这一点。它对VT-4的进一步描述酷似广告，很难说是对这种坦克性能的公平而公正的评价。
T-14“阿玛塔”坦克
生产商介绍称，VT-4坦克拥有现代化火控系统、最新型主动保护系统，配备全新自动变速箱。此外，坦克电子设备包括能和其他战车、指挥部联系的通信设备。类似配置能让坦克分队实时交流战场情况、目标位置等信息。VT-4坦克总设计师冯益柏指出，该款战车配备1200马力的柴油发动机，使用电子控制系统，能保证坦克最大速度达到68公里/小时的水平。坦克主炮为125毫米滑膛炮，弹药包括次口径穿甲弹和爆破杀伤弹，还能发射射程可达5公里的制导炮弹。他还特别指出坦克具有较高的防护性能。虽然防护水平较高，但是坦克战斗重量仅为52吨，而具有类似防护性能的国外坦克重约60吨，这种特点最终提升了中国坦克优于国外竞争对手的机动性能。
北方工业公司研发部副总经理刘松认为，VT-4可以和国外所有现代化坦克，包括美国M1A2“艾布拉姆斯”和德国“豹2A6”竞争。去年8月VT-4坦克在内蒙向44国代表进行了展示。一些外国官员对中国新产品表现出了兴趣，表示愿意开始谈判，讨论可能的采购事宜。有关这些事件和谈判的细节没有透露。然而，记者从项目总设计师处获悉，巴基斯坦军方将对VT-4坦克进行测试。
中国专家倾向于高度评价VT-4坦克的出口潜力。军事专家施洋认为，中东许多国家都可能会对中国新坦克感兴趣。许多亚洲国家，包括巴基斯坦、孟加拉国和缅甸，已经装备了中国VT-1坦克，而中国还准备进一步增加外国用户数量。另外，中国还在研发新一代轻型坦克。据现有消息，该坦克主要用于山区作战，将配备适宜在复杂条件下使用的液压气动式悬挂装置。
根据联合国常规武器登记册的数据，从1992年起，到2013年止，中国共向国外用户销售了461辆坦克，其中巴基斯坦购买了296辆。在此期间，俄企业向用户交付了1297辆坦克。美国和德国在21年内分别销售了5511辆和2680辆坦克。
