老骥伏枥，期待未消
轰-6 型轰炸机是由西安飞机公司根据苏联中型轰炸机研制的亚音速中型喷气式轰炸机，其作战半径为 1800 公里，最大载弹量 9000 公斤。在上世纪 70 年代到本世纪初，该机是解放军战略和常规打击力量的主力。
虽然随着现代航空力量的飞速发展，轰—6的劣势逐渐显现，具备超音速飞行能力的苏一3OMKK和“飞豹”战斗轰炸机无论是在飞行速度、飞行高度还是在突防能力上也都己超过轰一6轰炸机。但是，中国并没有放弃对这种轰炸机的改进提高，系列改型工作一直没有间断。美国媒体刊文称，中国从上世纪 70 年代开始对轰-6 加以改进，随后于 80 年代初推出了装备有对海搜索雷达并可挂装“鹰击-6”型反舰导弹的轰-6D 型。在上世纪 90 年代，中国空军还曾将部分轰-6D 改装成空中加油型号。
中国轰6轰炸机
此外，中国空军可能还装备了一定数量的轰-6 电子战型号飞机，用于发射反舰导弹和反舰巡航导弹的母机轰-6M，以及用于远程战略打击任务的轰-6K（“战神”）等。可以预见，轰一6轰炸机在短时间内不但不会从中国空军和海军航空兵的装备序列中消失，反而在一定程度上还有所发展壮大。
和轰—6一样，B—52轰炸机也有着十分漫长的服役历史，B-52“同温层堡垒”由美国波音飞机公司研制，1948年提出设计方案，1952年第一架原型机首飞，1955年批生产型开始交付使用，先后发展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种型别，1962年停止生产，总共生产了744架飞机。
上世纪90年代是B-52轰炸机使用的鼎盛时期，有600多架B-52各型飞机在美国战略空军服役，以后大多数早期型号先后退役。美国空军现在预算让B-52一路服役至2050年。这使得服役时间长达90年。
时至今日，人们对它有很多议论，“德高望重”、“宝刀不老”、“老态龙钟”等，众说纷纭，而让人感到意外的是，2002年3月，美国空军部长曾在一个不公开的场合说：“还要不间断的改造B—52，使它成为先进有效的打击平台，能够服役到2040年”，也就是说，B—52将要使用到90岁，为此，这个寿星轰炸机更成为世人关注的对象。
甚至有人称它为“世界上最长寿的战略轰炸机”。
美国B52轰炸机
为什么两个国家都不约而同的对两架“年事已高”的轰炸机如此钟爱呢？原因是一致的，均是由于巡航导弹技术在该轰炸机中的应用。
美军愿意让B-52继续服役的原因之一是B-52是目前美国战略轰炸机当中可以发射巡航导弹的唯一机种。而轰一6轰炸机之所以能够继续在中国空军和海军航空兵中服役，能够随着战术条件的变化逐步适应现代战场的要求。除了我国航空科研单位和使用部门对其本身进行了有针对性的技术改进之外，巡航导弹技术在我国的发展和实际应用也为轰一6轰炸机这个“老兵”提供了一个新的发展空间。
