只要涉及美军新装备的新闻总是博人眼球。媒体报道称,美国海军近期接收了一艘新型MLP移动登陆平台。这是一款可以改变海上登陆作战规则的新型武器。该平台可以携带600吨货物和312名全副武装的海军陆战队员,运载能力强大。但这款高大上的美国海军登陆战装备,对中国来说却并不稀奇。
说白了就是一艘大排水量的半潜船,而且早在15年前中国就开始建造同类装备并广泛使用,只是没有海军装备的报道而已。
中国的半潜船发展经历很辉煌中国是世界上继荷兰之后第二个建造自航式半潜运输船的国家。1999年12月,中远航运股份有限公司向广船国际订造了“泰安口”号18000吨级半潜船,和姊妹船“康盛口”号(“口”字系列是中远集团对滚装船和半潜式船的命名方式)。
“泰安口”号是中国大陆建造的第一艘大型自航式半潜运输船,2001年9月18日在广州广船国际下水,2002年12月18日交付客户首航。
图为美国海军近期接收的新型MLP移动登陆平台
该船总长156米,型宽32.26米,型深10米,干舷吃水7.50米,航速14节,续航力13000 海里,造价2.75亿元,挂中国旗,入挪威船级社(DNV)。拥有一个32×126米的装货甲板,总面积4065平方米,总载重量17550吨,甲板负荷 18t/m2。
全船共有43个压载水舱和2个浮箱,借助4台大排量低压螺杆式空气压缩机,每小时可快速压排水4500立方米,压入及排出压载时间少于4小时,可让开放式载货甲板垂直下潜至9米深度。可在海上承运重10000吨以上的货物。主要用于海洋托运大型钢结构件、海上石油开采平台、潜艇、军舰等。
该轮在设计上符合无限航区要求,能够满足各种气候的海区(如北冰洋海区)。
2004年投入营运一年多的泰安口轮进行加宽技术改造,以使适货范围更广。经过改造的泰安口轮,由32.2米加宽到36米,载重吨由1.8万吨增加到20620吨。以更适货的技术规范承运了多项大型海上钻井平台。
海洋石油278平台
姊妹船“康盛口”号与泰安口技术参数一致,于2003年8月28日在广州交船,8月29日首航前往新加坡装载Transocean公司的Ron Tappmeyer钻井平台到印度KUTCH湾。
该平台长74米,宽61米,高134.44米,重达12500吨,属于超重、超长、超宽、超高的“四超"货物,下潜深度达到17米。10月17日运至印度,首航取得圆满成功。2008年8月,中远航运根据市场需要又对康盛口轮进行了加宽改造。