现在，西门子和庞巴迪有理由怀疑自己的铁路业务。因为中国正在打造一个巨大的列车制造商，南车和北车将被合并。它们的脚步也将迈向欧洲，其刚刚获得西门子和庞巴迪最重要的客户之一——德国铁路集团的青睐。
很长时间以来，德国铁路集团从西门子和庞巴迪订购列车，但质量总与理想不吻合。高速列车常常出现空调制冷问题，或者在下雪天发生故障;普通列车也常年出现延误等问题。德国铁路集团为此一直很生气。
中国高铁技术已经是成熟的
因此，该集团正寻找新的列车制造商。从波兰制造商佩萨到日本的日立集团，德国铁路都曾有过合作意愿。但现在看来，集团董事海克·汉那噶尔特已在远东地区，找到新的合作伙伴。
