大约在1996年中俄两国签署转移生产许可证协议，允许中国沈阳飞机工业（集团）有限公司使用俄方提供的散件，组装120架苏27SK战斗机，中方编号为歼11。但
据俄媒报道，中国在完成95架使用俄方散件组装的歼11后，开始生产除发动机外，大部分零件均为国产的歼11，并在歼11基础上自行改进出歼11A、歼11B等升级型号。中方对歼11全面实施国产化引发了俄方的极大不满，俄方指责中方侵犯"知识产权"，或许是受此事件影响，中俄军贸一度陷入低 谷。
近年，中国军方坚决推进歼11B的研制，大约从2009年起，采用国产太行发动机 的歼11B战斗机开始批量装备部队。
中国空军的苏30MKK战斗机，定位与F-15E类似。
在歼11全面国产化的同时，中国还从乌克兰购买了一架苏33舰载战斗机的原型机，交由沈阳飞机设计研究所参考设计国产 的歼15舰载战斗机，歼15同样由沈阳飞机工业（集团）有限公司负责生产。
全国产化的歼11B战斗机已批量列装，注意太行发动机的尾喷口
这里面就产 生了一个问题，沈飞现在正同时进行着歼11系列战机多个型号的生产，歼11B单座制空战斗机、歼11BS双座战斗教练机、歼15舰载战斗机。
我们可以看 到，担负着制空任务的歼11B/BS战斗机是最先投入量产的，这是因为空军大量战斗机团过去一直使用歼6、歼7、歼8等过时战机，急需换装。这几年我国海 上安全形势严峻，海军辽宁号航母一直在加紧形成战斗力，所以，歼15舰载战斗机必然是沈飞接下来数年的生产重点。
