一些启示值得深思
作为一个空权至上的国家，美国凭借着强大的空军称雄半个多世纪，对该领域的任何决策失误都会造成难以挽回的后果。然而，将所有的先进技术以及海、空的要求都集合在一架不算大的单发飞机上，这是非常困难的，就像一个婴儿的诞生，需要母亲做出十月怀胎的辛苦努力一样。但最终的F-35却并不是一个健康的婴儿，超重、成本过高，还有一大堆恼人的技术问题。所有这些还需要技术人员的智慧来解决。不过这辛苦并不只是单单出自于飞机自身，还有来自于美国国会和媒体的持续关注，从选择的承包商到不切实际的高度通用性，从生产计划的延误到单机成本的暴涨，每个方面都有足够的噱头，当然还有国会内的刺耳反对之声，公众激烈的反应充斥着美国媒体。面对着一方面要尽量控制成本，另一方面还要解决新技术带来的困难的双重压力，无论是美国军方还是洛马公司都是非常痛苦的。虽然目前还没有危及整个项目的发展，但这种危险曾一度濒临爆发。美国防部并非第一次在先进开发项目接近装备部队阶段喊停，早些年的DDG-1000“朱姆沃尔特”级驱逐舰、RAH-66“科曼奇”直升机，2008年FCS系统大部分落马，而F-35一度也被诸多专家看做这类清单中的又一个项目。
发生在F-35项目中的一切，实际上具有强烈的启示意味。特别是对于我国依然在追赶世界先进水平的航空工业来说，美国的这些经验恰恰表明，如果在适当的时机如果不能果断地走自己的路，实现超越，单是追赶，那是没有出路的。在技术起点远远落后的情况下，跟随潮流也许可以避免技术上的弯路。如果作为临战前的技术路线，也许可以迅速形成战斗力。但追踪发展和渐改加针对性赶超在本质上是过渡性的发展战略，如果作为长期的发展战略，迟早是要走入瓶颈的，盲目的追赶不仅被动，而且可能跟着别人误入歧途。
