美国航空母舰中最新的是“乔治?布什”号(CVN-77)，它是“尼米兹”级航母的最后一艘，按照2001财年的军事预算采购，并于2009年1月10日列装，替换了退役的“小鹰”号航母(CV-63)，后者是美军最后一艘常规动力航母。
美国海军在列装“杰拉德?福特”级航母首舰(“杰拉德?福特”号，CVN-78)后，航母数量将重新恢复至11艘。其列装时间计划在2015年9月，但因为建造进度落后于原定工期，可能会推迟列装。因此美国海军向国会申请补充拨款，用于填补“企业”号退役和“福特”号列装之间的缺口。
自1958年起，美国全部航母在弗吉尼亚州纽波特纽兹造船厂(属于汉廷顿英格尔斯工业公司)建造。该厂是美国本土唯一能够建造大吨位航空母舰的企业。
新型重型航母的首舰是美国国防部于2008年财年采购的。2014年财年这艘航母的价格估计为128亿美元(按当前价格)。2001-2007年造船厂已收到预付款，2008-2011财年建造工程款项全部支付完毕。2012-2013年财年，美国海军未向国会为此舰申请任何补充拨款。但为了弥补不断增长的成本，在2014财年预算框架内申请了5.881亿美元的补充拨款，而2015年财年的采购项目将再申请7.29亿美元。
“福特”级航母的第二艘——“约翰?肯尼迪”号计划2013财年采购，2020年交付。2007-2012年财年开始预付工程款，2013-2018财年支付完毕。在海军2014财年预算框架内，该舰的估算价格为113亿美元(按当前价格)。
该级舰第三艘——“企业”号计划2018财年采购，2025年交付。在2014年预算框架内估计其价格为139亿美元。2016-2017财年开始预付工程款，2018-2023年支付完毕。
2012年底汉廷顿英格尔斯工业公司透露，“福特”号航母已完工90%。12月份造船厂已将3个构造模块整合入舰体。其中2个是舷台，它们位于舰体两侧，用于提供飞行甲板操作空间。最大的舷台之一长42.7米，重391吨。此外，造船厂在舰体中铺设了预定3050公里电缆中的915公里。截至去年底，全部500部电梯已经安装了446部。
美国海军制定了306艘战舰维持计划。海军306艘舰艇更新速度为每年8.7艘(在平均使用寿命为35年的情况下)。
未来5年，美国海军平均每年将接收8.2艘战舰，而根据更早的海军发展计划，应每年交付10艘以上战舰。根据下一个五年造舰计划，2013-2017财年将为41艘战舰申请经费，而以前计划是57艘(削减了16艘即28%)。
2013–2017财年将建造和向海军交付以下战舰：“福特”号航空母舰，9艘“弗吉尼亚”级核潜艇，9艘“阿利?伯克”级驱逐舰，16艘濒海战斗舰，“美国”号通用登陆舰，2艘拖船，1个MLP登陆平台(Mobile Landing Platform)，1艘JHSV高速双体运输船(Joint High Speed Vessel)、1艘油船。一共将向海军交付41艘舰艇，其中2013财年9艘，2014财年10艘，2015财年8艘，2016财年9艘，2017财年7艘。
在更遥远的将来，由于拨款不足和国防预算可能受到限制，军舰建造及军舰建造计划将遇到新的财政困难，这可在优先计划——往年得到拨款的“福特”号航母、航母核燃料装载综合系统、DDG-51型导弹驱逐舰、登陆舰的建造——上得到体现。
