1、设计标准。
尽管目前中国尚未公布歼-20最终设计成果的形成过程，但众所周知，从中国其他战机的谭发过程来看，中国的设计标准是，首先立足现有的技术条件，先设计出一个大致的框架，之后在将不断出现的各种新技术不断的填充到这个框架中。按照西方的设计标准来看，中国战机的设计冻结阶段要晚得多。
这一做法的好处在于，在战机的研发过程中，能够吸纳更多的新技术，从而减少在冻结设计之后，再试图对其进行技术升级的麻烦。但不足同样明显，中国相对有限的技术储备，使水平较高的外来技术均有可能对其造成较大影响，甚至可能造成对原有设计的动摇，而这一动摇所可能造成的消极影响，也会随着研发的深入而逐渐加大。
但从目前歼-20已经取得的成绩来看，中国不仅对这一设计标准的优劣了如指掌，更能对其进行有效掌控。因此，依仗这种设计标准，中国不仅有能力研发出最高端的战机，同时，如果这种中国式的设计标准得以扩散，其他技术有限的国家具备了研发高端战机的可能。
2、武备标准。
在论述机载雷达的部分已经提到，机载有源相控阵雷达是综合化的作战系统，而战机本身更是这样。像歼-20这种高端战机，其在未受到大规模外来技术援助的情况下，必然在各种装备上自成标准，其中最具代表性的就是武备标准。按照一般理解，所谓武备标准就是作战弹药在各种性能上的具体标准，但事实上这个概念要大得多。
除了武器装备的具体性能，武器与战机系统能否兼容是另一重要因素。以美制F-22战机为例，在常规条件下，其各种作战载荷均挂载于两大两小共四个机内弹仓中。相比第四代战机，挂载总量与灵活性均大大降低。因此一方面要求单一弹药必须具备之前多种弹药的功能，另一方面也需要弹药能快速与战机整体达成兼容，可使战机在经过短期升级后，即可胜任完全不同的作战任务。
因此，对于中国而言，类似美制F-22，但完全立足自身的装备标准的确立，不仅为日后中国战机的发展提供了技术保障，同时此类技术在中国国产战机内的扩散也非常有益于中国战机角逐国际高端军机市场。
